Beiträge von D-d(r)iver

die idee is mal richtig geil!!! hat was!
aber is da nicht ein bisserl viel spachtel drauf???

aber so wie micha schon sagt, innen alles zu und in wagenfarbe wäre richtig geil aua!

die größten pfeifen sind doch die, die für sowas geld ausgeben :totlach:

sehr löblich, dein vorhaben!

wenns doch nix wird, gib bescheid, hab beim grommes nen fuß in der tür, zu nem guten kurs, und mit "VIP-durchlaufzeit"

wie jetzt beide radeinbauten vorne??? sprich das gecleante und gezinnte kommt alles wieder raus?? also nochmal zurück zum start

einteilige alpinas?? über wen läßt du die verdichten???

bis dato auch noch immer das schönste von meinem D

Zitat

Original von D-ZUG.TP

Deshalb ist diese Art der Schmiermittelversorgung eigentlich auch nur bei Motorsport-Fahrzeugen und nicht in Serien-Straßen-Fahrzeugen zu finden.

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deinen ausführungen ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen, thorsten, nur das schon einige "serienwagen" wie etwa porsche u.ä. auch auch trockensumpfschmierung zurückgreifen.

zieht euch mal in ruhe die bilderserien rein ... echt abartig, was alles geht, mit genügend zeit und geld.

KLICK

aber sicher doch david, ich mag doch keine autos, in die ich hochklettern muß
passiert dann, wenn die federbeine und die HA getauscht werden.

der war böse rene
marco hat dir aber eins voraus ... sein D fährt schon

feine bilder! schickes trio!

nachdem ich ja zur zeit kein alltagsauto zum polieren hab, und damit auch keine möglichkeit, vernünftig zur GTE-baustelle zu kommen, hab ich als ausgleichsprogramm mal wieder am rekord hand angelegt. mittlerweile bin ich auch schon kräfitg am teile und infos sammeln, was den motor-upgrade betrifft.
bis aber alles beisammen ist, wird die zeit mit putzen verbracht. will an dem auto mal ein wenig "patina-tuning" versuchen. sprich, es wird nix an rost entfernt, sondern der ist-zustand nach besten wissen und gewissen erhalten. dazu werden alle angerosteten stellen sowie die falze mit owatrol farbkriechöl behandelt.
um den dreck aus allen winkeln zu bekommen, muß eigentlich so ziemlich alles abgebaut werden. step by step werden die teile dann optisch als auch technisch überholt wieder drangeschraubt. bling bling is hier nicht, also werden alle schrauben, die durch V2A-gegenstücke ersetzt werden, auch geschwärzt.

aktuell siehts so aus: