sehr schickes teil!
muß mich meinen vorredner aber anschliessen, gelackte stoßstangen und die türgriffe gehn garnich.
auch bei den türverkleidungen wäre schwarz sicher die bessere wahl, gibt nen guten kontrast mit der krassen farbe.
und deine überlegungen bezüglich felgen kann ich nur befürworten 
die haubenscharnierbügel sind übrigens auch ne tolle idee.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Champagner-D
Wollt ich letztes Jahr auch schon machen, ist da aber irgendwie wieder in Vergessenheit geratenWerde per Bowdenzug entriegeln, der hebel ist etwas weiter nach unten gedrückt, so das er ohne Probleme unter dem neuen Blech her läuft. Werde den Bowdenzug warscheinlich direkt zum Scheinwerfer Fahrerseite legen. Auch der zu gross geratene Ausschnitt für den Wischermotor wird wirder verschlossen
ZitatAlles anzeigenOriginal von ttmarco
Zur Bremse: Es ist keine Opel Bremse und auch nicht so eine Kinderbremse wie die alle fahren...
:totlach:
sieht echt sehr fein aus! machtn sehr stylischen eindruck
wie stehs um den innenraum???
ZitatAlles anzeigenOriginal von perlmuttcabrio
@ 242 WIE GESAGT;WENN DE KEINE AHNUNG DAVON HASRT UND ES NICHT SELBST VERGLICHEN HAST; EINFACH SCHN::: HALTEN!
ein tipp von mir: überdenk mal deine wortwahl, der einzige, der hier keine ahnung hat, bist du 
warum sind lackierte leuchten wohl verboten??? weil das lackieren die leuchtkraft nicht beeinträchtig, aber ein paar leute einfach neidisch drauf sind, wenn sie sowas sehn?? klar, wenn du´s glaubst
und nein, kein gutachter auf dieser welt erkennt, das die leuchten lackiert sind, denn du bist viel schlauer wie die. mann mann mann, werd erwachsen
du erkennst die wahrheit nichtmal, wenn sie dich in den arsch beißt. aber hast schon recht, wenn man sich den schmarrn lange genug einredet, glaubt man irgendwann drann
ZitatAlles anzeigenEin Schlösschen wäre nicht schlecht, bevor es noch zu unfeinen Äusserungen kommt ...
amen
die "chrom"-teile sind glanzeloxiert. die eloxalschicht runterpolieren und dann wieder neu eloxieren wäre vielleicht billiger gekommen, aber bei der folienwandstärke wäre das risiko, das die dinger krumm werden, viel zu groß!!
nööö, das nicht, aber wenn ein nachkommender deine bremslichter zu spät sieht, is deine karre auch platt, und das fiese an der sache, die gegnerische versicherung zahlt dann keinen cent
das interieur is auch sehr geil, finden sich viele details vom exterieur wieder ... klasse formensprache
gefällt mir sehr gut, auch wenns aufn ersten blick wie ein umgebauter TT aussieht 
bei studien packen die designer sehr viele verschieden ideen in ein einziges fahrzeug, die später dann aussortiert und teilweise entschärft in einen fahrzeugen dann zum tragen kommen. so gesehn dienen diese autos als indirekte kundenbefragung, um die designsprache der kommenden modelle festzulegen.
auch sollte man nicht vergessen, das solche studien oft weit an der machbarkeit und alltagstauglichkeit vorbeischiessen.
in solche desginträger wird sehr viel an geld und know how reingesteckt, um die teile zu bauen, die in der großserienproduktion nicht tragbar wären.
vorallem sollte man auch drann denken, das der großteil der kunden nicht so einschlägig geschädigt sind wie wir hier
aber genau die bringen die kohle und absatzzahlen.
sonst hätte die tuningbranche ja auch keine arbeit mehr
schade is es allemal, das viele der teile nicht gebaut werden
hab da was passendes gefunden bekommen..
