ZitatAlles anzeigenOriginal von Serie1
Sinnloser Mist meiner Meinung nach.
würde ich jetz nicht so generell urteilen, kunst liegt im auge des betrachters, wieviel sinn steckt in einem 5km rohr beinhaltenden ü-käfig bei nem showcar?? 
alles eine frage des standpunktes und des persönlichen geschmacks
von daher will ich sowas nicht verurteilen.
warum die leut allerdings auf die idee kommen, das könnte einem "opel-freund" gefallen, ist mir ein rätsel ..... 
ich hab meine bei Kottnig richten lassen, für die sind solche "kleinen kratzer" ne kleinigkeit, die kriegen noch viel schlimmeres wieder hin.
und das beste, die sind super schnell, und die arbeit ist top!
@seb
scheint so, die letzten gehirnwinden weggecleant 
die deckel liegen noch immer inne wohnung und warten aufs finish
räder hatte ich hier schon mal gepostet ... audi S4
IM?? der IE hier klemmt in letzter zeit immer öfter, kann sein, das das dingens untergegangen ist .. 
da is platz ohne ende
soll ja kein asphaltkratzer werden, mit den 17" ginge das eh nicht.
wenns wider erwarten doch zu intim wird, dann bekommen die spurstangen eine verformende nachbearbeitung
danke dirk, sauber ist auch oberstes ziel im motorraum, darum muß die stirnwand einer neuen, komplett glatten variante weichen
@seb
stichwort detail, da fällt mir doch glatt auf, das ich von der fertig geschliffenen und grundierten heckklappe keine bilder gemacht hab 
puhh, ganz schön knusprig, der bieber, aber du kämpfst tapfer!! sieht zumindest alles noch überschaubar aus. beide daumen hoch! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Champagner-D
Was soll ich sagen Robert, wie immer sehr geil, bald gibt es die mächtigen drei D`s
hab ich was verpaßt??
da geb ich dir in allen punkten recht
hab das ja schon heuer bei meinem kleinen feststellen müssen, das selbst bewerter nicht mal annähernd die hälfte der details wahrnehmen, von daher gibts ab nächstem jahr ein handout, in dem jeder nachlesen kann, was alles gemacht wurde. selbiges wird auch für den GTE dementsprechend umfangreicher erstellt. aber primär bau ich das auto für mich
ohh ja, das wird sicher noch ein wenig dauern, auch wenn die rohbaugschichten langsam absehbar sind.
das ging ja richtig fix über die bühne!!
die bilder von dem flotten dreier sehn gut aus
so, der "urlaub" ist rum, meine hände zerschunden, aber alles in allem wars recht erfolgreich 
diesmal gings dem oberen windleitblech an den kragen.
zur verwunderung aller war das teil von dem zerrosteten schlacht-corsa D in bestzustand.
damit das dingens auch später gerade bleibt, wurde vorsorglich gleich mal eine stütze eingeschweißt
denn jetz kam, was kommen mußte
alles raus, was keinen nutzen mehr hat
und das passende schliessblech wurde auch schon mal grob ausgeschnitten.
die bruzzlerei überlass ich diesmal dem fachmann, noch ein ruiniertes windleitblech will ich nimmer haben
das soll aber noch nicht alles gewesen sein
weiters sollte der letzte schandfleck an der karosse weichen:
die stirnwand
da das lenkgetriebe für die pedalbox ohnehin höher muß, hat die flex mal volle arbeit verrichtet
das ganze teil is nur mehr abfall
gleichzeitig wurde in der "puppenküche" eine lehre für die neue lenkgetriebeposition angepaßt, die hier schon mal im GTE probesitzen darf
dadurch paßt natürlich die lenksäule in ihrer ursprünglichen position nicht mehr, um eine neue konsole anzupassen, und auch die pedalbox einzupassen, wurde die puppenküche zur sitzkiste erweitert. schon zu sehn der halter für die lenksäule, damit das lenkrad an seiner ihm zugedachten position bleibt.
