Beiträge von D-d(r)iver

  • Opel Signum Kurztest

    hatte gestern abend die gelegenheit, nen signum probezufahren.
    war zwar nur ein kleines motörchen, aber das war mal sekundär, bei dem wetter hilft leistung auch nich weiter.
    der erste eindruch war eigentlich ganz ok, das raumgefühl innen war sehr gut, die rückbank bietet sehr viel beinfreiheit, geräuschpegel auch sehr gut.


    nur leider gabs ne meeeeeeenge, was richtig störte ...
    die servolenkung ging viel zu leicht, egal bei welchem tempo. man hatte immer das gefühl, als hätte man die räder verloren.
    die sitze hatten selbst nach ausreizung aller verstellmöglichkeiten den komfort von gartenstühlen.
    die traktionskontrolle gab sehr merkwürdige geräusche von sich, und die schaltung ist wie gewohnt hakelig ohne ende.
    und man fühlt sich wie ein fahranfänger, beim schalten kupplung getreten und weg vom gas dreht der motor dank träger e-gas-eistellung noch kräftig hoch......


    resümee: im großen und ganten ein nettes auto, vorallem die rückbanklösung überzeugt.
    aber für den preis zuviele macken, die sicher auch beim vectra c zu finden sind.
    alle, die nen vectra/signum in die engere wahl gezogen haben, sollten sich das nochmal gründlich überlegen, bei anderen herstellern gibts mehr auto fürs gleiche geld


  • felgenfrage

    ganz klar, der tüv forderts, nicht ohne grund, auch wenn die felge sorgsam mit den bolzen festgezogen, und damit eigentlich zentriert ist.
    prinziell reicht die reibung zwischen nabe und felge, um doe last der autos und das antriebsmoment zu übertragen, nicht umsonst ist das anzugsmoment der radbolzen recht hoch. doch bei nem derben schlag kann die felgen verrutschen, und es kommt zu einer doch heftigen unwucht.
    ABER die bolzen werden deshalb nicht brechen!
    das ist ein weitverbreiteter irrglaube, das die radbolzen das antriebsmoment übertragen. sowas würde NIE eine zulassung bekommen, schrauben dürfen NIEMALS auf biegung beansprucht werden, sonder IMMER auf zug.
    wie so oft gilt auch hier : reibung ist das halbe leben ;)

  • GTE update

    Dennis


    was meinste wie´s mir mit rene geht, der hat auch vieles schon umgesetzt, wofür ich zulangsam bin ;)


    michael


    danke fürs kompliment 8)


    Martin


    du solltest mich doch schon besser kennen ;)
    ich mach zwar ne menge verrücktes zeug, aber alles ist gründlich durchdacht.
    selbstverständlich wird alles gut konserviert.
    im vorderen bereich komm ich über die löcher von fanghaken und haubenschloss rein, und im hinteren bereich sind wasserablaufnuten, die soweit aufweitet werden, damit ich mit der sonde reinkomm ;)

  • nie wieder Lacken

    frauen die autos putzen lassen??? 8o
    nie im leben!!!!
    den bmw darf meine große höchsten saugen, und das nur unter aufsicht 8)


    beim kadett is eine mindestabstand von 1m meter nicht zu unterschreiten :D :D

  • GTE update

    dirk


    die rechnung is ganz einfach: alle löcher, die keine funktion haben, und später sichtbar swären, müssen weg 8)


    rene


    wie?? noch weniger??
    die langlöcher, die dann hintem grill sind, bleiben offen, da wird ein kühler in maximaler größe eingepaßt


    also welche sind zuviel??? mach am besten beim bild ne markierung rein