mein spengler is 123er-freak
und wenn ich was weiß, dann das die ersatzteile das übliche daimler-niveau haben .....
einer seiner kumpels hat nen 280CE gebaut, der brauchte nix tieferlegen, durch die vollausstattung liegt der satt auf der straße,
prinzipiell kann man bei mercedes 10-15mm durch andere federgummis (ausstattungsabhängig) rausholen.
im übrigen ... ein 123er mit 120tkm und KEIN rost is nicht glaubwürdig.
Beiträge von D-d(r)iver
-
-
ZitatAlles anzeigen
Original von mischa
Ja, welche Felgen hast du nicht drunter gehabt?Sieht cool aus so mit den 80-er Federn. Hiermit ist er dan auch 100mm tiefer an der Vorderachse oder? Meiner wird dann etwa 20mm höher stehen, aber mit 50-er Reifen wird der Unterschied schon recht gering sein.
eines hab ich noch

das sind nun 6x15, aber auch mit 195/45, alles andere sieht einfach nach nix aus. hier is er vorne knapp 120mm runter, da die alu-domlager auch sehr viel flacher bauen als serie.ein weiteres bild mit 7x15 und auch 195/45 kommt die nächsten tage


-
ey georgie, an das bild hab ich schon garnimmer gedacht

Martin, die paar gramm?!? wenn ich luft hab, rechne ich das aus, wieviel da reingekommen ist
dafür sind ja alle verstärkungen für die rückbank gefallen
-
Wolfgang
GTE-tanks gibts noch ein paar bei OCP, schnell mal zuschlagen, bevor die letzten weg sind!@trabi
na das auf alle fälle, wenn der rost erstmal raus ist, läßts sich "angenehmer" arbeiten
-
ZitatAlles anzeigen
Original von Mitch
Mahlzeit, hier sind mal ein paar Bilder des Grauens. D-Zug.tp und ich haben uns den Zossen gemeinsam zum Schlachten geholt, ein Glück, dass Motor etc. in meinen 1.3er wandern sollen und die Karosse für Thorsten gedacht war
ich hoffe mal, das "WAR" is auch sogedacht. das teil kannste ja mit ein paar eimern von hof tragen

was is da denn noch so zu gebrauchen???
mein schlacht-16V sah so ähnlich aus, aber da waren selbst die federbeine knusprig -
auch damit kann ich dienen

das is jetz ein 45er querschnitt, alles andere sieht nach nichts aus
verbaut sind 80er federn rundum mit e-federbeinen und alu-domlagern

-
ZitatAlles anzeigen
Original von Serie1
Mann hast du eine Ecke ab ;).und das von king ralf himself

thx!!keine sorge, ich zieh mein ding durch, versuch auch, mit einigem meinen eigenen weg zu gehn ....

-
freut mich, das euch die arbeit gefällt.
das minimiert den frust ein wenig, das ich nun doch noch am eigentlich fertigen u-boden noch mal flex und schweißgerät angesetzt habe ....
aber man wächst ja mit der aufgabe, und so kurze pausen, in denen man einfach nur mit ner schaumrolle in der hand so auf die baustelle starrt sind tödlich .... da schießen lauter dumme gedanken durchn kopf

-
also 16" gehn auf alle fälle auch unter die serienkarosse

is nur eine frage der breite
aber wennste schon platz für 8" ET20 hast, sollte auch ne 7 1/2x17 mit 195/40 auch drunterpassen
-
nix für ungut, aber ich zitier hier mal einfach dieter nuhr : "wenn man keine ahnung hat, einfach mal fresse halten"