warum??? ein 230er is doch eh recht dankbar! echt schick, die farbe gefällt mir
ZitatAlles anzeigenOriginal von Gladi
Will mir auch ein ganzjahres auto mit dem Blitz zulegen
mach dich doch nicht unglücklich ![]()
warum??? ein 230er is doch eh recht dankbar! echt schick, die farbe gefällt mir
ZitatAlles anzeigenOriginal von Gladi
Will mir auch ein ganzjahres auto mit dem Blitz zulegen
mach dich doch nicht unglücklich ![]()
na dann ![]()
wenn dir mal langweilig ist, mal nen becher owatrol nehmen, und alle falze die du finden kannst, mal von aussen zulaufen lassen, FF kriecht zwar sehr gut, aber eben auch nicht überall hin .... ![]()
leck fett, is der geil!!! hat ja ne menge SA an bord ! find ich geil, das es sowas noch gibt :]
das is ja mein auto, mein namensschild is ja auch schon drann... das wäre doch nicht nötig gewesen ![]()

du schreibst in deiner signatur "konserviert", das radlauf-hohlraumfoto sieht aber nicht so danach aus???
nur zum abdichten reichen ein paar kleinere stücken blech, um die löcher zu schliessen ... hab ja nur das teil zerschnitten, damit die sicken sauber durchlaufen .... von der e-mulde sind nur noch fragmente vorhanden, aber man weiß ja nie, wozu mans brauchen kann ![]()
scheiße is das fies!!!! aber jetz bin ich wieder munter
![]()
die sind ohne rebound, aber ob die bei 60mm-federn schon nötig sind, is ne andere frage ....
wie alt sind die dämpfer denn???
sehr feines teil!!!!
welche maschine???? wennst interesse hast, hab noch nen w124-facelift-heckdeckel liegen, der eigentlich schon lange weg sollt ... hab meinen 300E schon 2 jahre nimmer
na schon mit nem netten maschinchen drinne, aber eben überhaupt nichtsmehr vom orig. innenraum .... da sind schon wieder ne menge kranke gschichten in planung, wenn dann richtig ... werd zwar nich mehr vor der penison zum fahren kommen, aber was solls .... der weg is das ziel ..
also ich find das hier ne echt gute variante, so kriegst alles raus, was auch noch festpappt, und sich nicht mit wasser lösen läßt
ZitatAlles anzeigen2. Die Entrostung: Groben Rost sollte man zuerst entfernen, indem man Splitt, Glasscherben o.ä. in den Tank füllt und durch Schütteln oder Bewegen (eine gute Hilfe ist hierbei auch ein Beton-Mischer) die Rostschuppen löst.
nur für ablagerungen sind sicher walnussschalen die sanftere variante ...