Beiträge von D-d(r)iver

nee haste recht, die ET müßte größer sein ....
sind die felgen auch gleich breit???
kenn das nur von meinem dicken, da gibts auch felgen, die sind 0,5" breiter, haben ne höhere ET (für die HA), sehen aber von aussen völlig gleich aus ..... wie gesagt, is ja nur so ne idee ....

solche schweinereien müßten sich noch viel mehr leute antun, da würde endlich das gejammer von wegen zu hoher preise bei den chromern aufhören .... weiter so jens!!!!

neee nich schon wieder ein frontler mit hinten breiteren reifen ....

der verdacht liegt nahe, auch wenn ich meine, deine rechnung geht nicht auf mit dem abstand, da die winterräder sicher 17" sind, und durch nen größeren durchmesser auch der spurstangenkopf weiter weg sein wird ...
der abstand zum sattel is normal, 2mm sollten da immer reichen ... sonst hört mans dann doch
und aus erfahrung weiß ich, das die amgs doch ne brauchbare bundhöhe haben ...
jetz mal anders gefragt, sind da rundum die gleichen räder drauf???
so doof das klingt, hab mir schon sagen lassen, das so manche werkstatt die hinteren mal vorne draufgepackt hat, und wenn die da die ET kleiner ist, dann arsch hoch!

und welche komponenten kommen nun rein????
tip von mir : gleich mal den karosserieseitigen federteller gut konservieren, das teil hat ja schon gut spaltrost was man hier so sieht
am besten das loch in der zentrierung mit klebeband zumachen, und dann den ganzen dom mit owatrol in der spritze mit großer nadel abfüllen, ein paar tage einwirken lassen, dann sollte ruhe sein

besser als ne leiche für 200, und dann für 2000 blech reinbraten ....

wie??? also nicht an der lauffläche???
hat da wer vergessen, nen lenkbegrenzer einzubauen??? würde nochmal das gutachten für die amg´s wälzen ... oder waren die bei der auslieferung schon drauf????

wie jetz, positive erfahrungen mit MTS????
das gehört ja schon fast gerahmt
mit den italienern gibts eigentlich nur streß

das zeug gehört eindeutig ans auto, wenn das ein echter GTE ist, dann muß auch die kampfplaste wieder rann
würds aber nur kleben, schrauben is in jedem fall schlecht, weil dadurch immer der lack kaputt geht, selbst wennst goldschrauben nimmst ... das gammelt immer

sind die gelenke vom lenkhilfshebel ok???
wenn die einen weg haben, geht das auch schnell aufs profil ...
und stimmen die VA-werte???