die dinger haben ne spezielle IU-kennlinie, sprich die laden nicht einfach drauf, die simulieren quasi nen zyklus ....
guckst du HIER
die dinger haben ne spezielle IU-kennlinie, sprich die laden nicht einfach drauf, die simulieren quasi nen zyklus ....
guckst du HIER
das wäre doch auch wieder nur ein pfusch, weil sich die bleche zueinander bewegen können ...
man müßte nen guten kraftfluß zum längstrager schaffen, der is ja für die belastung ausgelegt
die schweißnähte ändern aber nichts am dünnen blech und der durch die ungünstige karosseriekonstruktion schlechte krafteinleitung ....
sorry rene, berufskrankheit, aber für mich keine technisch saubere lösung, ich kenne die belastungssimulationen, und die hier wäre tiefrot ![]()
frauen stehn doch generell auf chrom, weil sie sich darin selber sehn können, so glänzendes zeug kommt gleich nach cabrio .... sehn und gesehn werden ... das is ne eigene denkensweise ![]()
aber sag mal rene, bei all dem glanz, was ist denn hier passiert?????
und für alle,die kein ladegerät in der firma haben, mit den ctek-ladegeräten lassen sich vielevermeindlich tote batterien wiederbeleben .... zwar nie mehr auf 100%, aber immerhin soweit, das sie noch lange ihre funktion erfüllen können
nöö. gibt ja schon solche schraubteile, die wie federwegsbegrenzer an der HA unter die feder kommen ...
aber prinzipiell is die kadett-HA nicht fürs schrauben gemacht, das package is zu eng, die miniblock-federn sind ja serie schon verdammt kurz ...
rene hat eins hinten drinne, aber wie gesagt, die karosse is an der stelle nicht dafür ausgelegt, das ganze gewicht zu tragen, das radhaus is ein bisserl besseres gießkannenblech ....
fertige gewinde sind überprüft, der fertigungsprozess ist abgesichert, aber wenn ich denk, was ich schon an "schweißnähten" gesehn hab, ist das gut so, das der tüv sowas unterbindet, und die wenigen, die´s machen, sind rennsportler, die sowieso da gewissenhafter beigehn ....
tüv kannste knicken ... der fällt tot um wenn der sowas sieht ....
und hinten gewinde geht auch nicht recht, mit den schraubtellern, die man kriegt, fehlts an tiefgang, und andersrum fehlt der karosse die nötige stabilität
donnerwetter, da waren ja ne menge interessanter teile am start!!
nicht schlecht ...
und wieviel hütchen hast du gefangen ???? ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von CARAWAHN
Nur hinter dem Grill würde ich noch schwarzmatt lackieren....
jetz schwabbt die OHF-krankheit auch schon in dieses forum rüber ![]()