Beiträge von D-d(r)iver

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@pille
an so nem grill arbeit ich auch grad, aber nich nur zum verbauen, sondern als urmodell für ne kleinserie

genau der meinung bin ich auch, bei keinem FOH gibts so ein gutes service und vorallem so günstige neuteile wie bei OCP!

nur das mim ebay-kaufen klappt halt nicht immer, wenn man teile dringend braucht, is das warten, bis das gesuchte teil eingestellt wird, das schlimmste was einem passieren kann

liegen bei nem ABS-HBZ denn an beiden anschlüssen der gleiche druck an??? oder is da einer kleiner (HA)???
und selbst wenn nicht, kann man doch noch immer achsweise anschliessen, und dann mit t-stücken verteilen.... läuft doch bei ABS-anlagen nicht anders, hab das erst kürzlich bei nem benz festgestellt, das da nur eine leitung hinter geht, und dann auf der HA ein t-stück sitzt, der alles verteilt...

und machbar muß es sein, bei fähigen (und damit meine ich nicht halbblinde oder korrupte) TÜVern kann man ja auch waagebalken-anlagen eintragen lassen, da auch nicht diagonale kreise sondern achsweise bremskreise haben

der da:

genaue kosten hab ich nich auf lager, aber wenn geld nich so das thema ist, würd ich die türen rausnehmen, und gegen gute ersetzen, und so wie deine radläufe etc aussehn, gleich mal neue seitenwände ordern, und rep-bleche fürn innenradlauf ...
die rep-bleche für radlauf und schweller sind ein einziger krampf, das wirste immer wieder sehn, wo gebraten wurde, da ne schweißnaht einfach zu steif ist auf so einer großen fläche ...
hab das grad erst gestern wieder auf der tuning world gesehn .... bei sehr vielen autos konnte man das schon mit meterweiter entfernung sagen, wo die schweißnaht sitzt

sonne??? was solln das sein???? scheinbar das ding, das meinen dicken immer so aufheizt :tongue:

guck mal thorsten, hab das was am bodensee entdeckt, wo wolfgang meinte, das muß ich dir unbedingt zeigen, zwecks nachbauen
gemeint sind die streben vom schweller zum tunnel
dann mal frohes schaffen

gegenfrage: was darfs denn kosten??

mein WE-ergebnis gibts hier