Beiträge von D-d(r)iver

jaein, trau ich mich noch nicht ....darfst nicht vergessen, ist hinten keine kadett-achse .... der panhardstab drückt die achse gewaltig nach rechts .... da ich aber eine schraublösung anstrebe, auch wenns mehr aufwand ist, kann ich hinten dann noch nachjustieren, wenn ein wattgestänge verbaut ist.

danke rene,

hinten sieht das ganze dann so aus

:tongue: ja nee is klar, das is doch sinn und zweck der ganzen übung

luft war die einzige brauchbare lösung ....
mir fällt grad auf, das ich garkein bild vom fertig bestückten federbein hab ....
zumindest mal eins vom umgebauten ...

verkehrte welt ... giso baut ne hydraulische kupplung auf seilzug um, ich machs genau anders rum.

nur mal zur erklärung, das obere bild ist zum fahren, das untere zum parken

eintragen is kein thema, muß da nur noch etwas an der elektrik feilen.

Martin
HA is noch baustelle, fehlen noch ein paar kleinteile. aber ich verrat mal soviel .... die 10x15 paßt drunter ... ohne bördeln

mal das alte thema hochholen, hat sich ja einiges getan in letzter zeit....
die vorderachse is schon mal ganz brauchbar

klare sache, pflichttermin. bin voraussichtlich am freitag unten.

Martin,

selbst wenn ich in bayern das WE verbracht hätte, wäre ich nicht in USH gewesen, sondern in meiner halle
wennst mal wieder ne tour machst, sag bescheid, denn kriegst ne wegbeschreibung

ralle
danke fürs lob
also wenn mir bis zum lackieren nicht noch DIE überfarbe unterkommt, wirds zu 99,9% bmw messing metallic.

mit dem 3M Stikit funktionierts ganz gut, aber vorsicht ist trotzdem geboten, ne flachstelle is schneller drin, als einem lieb ist.

termine kann ich keine setzen, meine arbeit ist so schwankend, das ich nie vorhersagen kann, ob und wann ich zeit habe, an der karosse beizugehen.