Schne Ostern euch allen...
Schönheitskur ist beendet...Unterboden und Hohlräume neu versiegelt, Dellendoctor hat ein paar Hagelbeulen rausgedrückt und der Aufbereiter den Rest erledigt. Dann noch Räder und Auspuff getauscht und jetzt darf dann gern der Sommer kommen...
Hallo zusammen,
ich habe von meinem Bruder Felgen bekommen Artec S1 Edition in 7,5x15 für vorn und 8x15 für hinten incl. Festigkeitsgutachten erstmalig von 1998. Jetzt würde ich die gern auf dem Cabrio eintragen lassen ohne das H-Kennzeichen zu verlieren. Meiner ist Bj.87 also die 10Jahresgrenze um 1 Jahr überschritten. Jetzt sagte der TÜVler besorg doch mal Bilder aus der Zeit oder ne vorhandene Abnahme über die Felgen am Kadett E. Könnt ihr mir da helfen????
Grüße Marko
Alles anzeigenDanke für den Link, ich hätte mich aufgrund der Schreibweise von "Zierlei-stein" dumm und dämlich gesucht.
Das sind keine originalen Leisten, schreibt er ja auch.
Aber, er hat die Marktnische entdeckt, mmhhh.
Ja man weiss net wie sie aussehen, ich werde mir ihn erstmal speichern und dann später mal nen Kaufversuch starten. Muss erstmal wieder bissel Geld auftreiben
Dachrahmen tauschen, Seitenteile machen und alles lackieren war dann doch teurer. Dazu kommt noch das der Krümmer jetzt gerissen ist und ein Stehbolzen auch schon fehlt
. Also auch wieder Kosten, da müssen die Leisten erstmal warten....
Na klar doch, hier is der Link...dauert nur meistens 1-2 Tage bis er antwortet. In Brasilien ist wohl alles ein wenig ruhiger
Bei Ebay-Kleinanzeigen kostet der Satz 89Euronen incl. Versand. Hatte mit Ihm auch schon geschrieben, weil ich noch die Dichtung vom Dachrahmen haben wollte, aber die hätte 300 gekostet, das war mir dann zuviel. Ansonsten hab ich noch nicht bestellt, weil ich meine alten von den Seitenteilen hinten wieder hinbekommen habe, gereinigt, das alte Moosgummi entfernt und wieder angeklebt. Bin jetzt nicht mehr zu gekommen mich um die neuen zu kümmern. Werd ich vielleicht demnächst noch nachholen, damit ich nen neuen Satz liegen habe...
Hallo,
hatte bei mr das Problem auch öfter mal, nur das sich die Kontrollämpchens auch noch abgewechselt haben... Mein alter Opelschrauberkumpel sagte ich soll mal die ganzen Masseverbindungen überprüfen. Hab ich dann auch gemacht, aber als einzigen Makel das Masseband zum Motor ausfindig gemacht. Kontaktstellen gereinigt, Masseband erneuert und seitdem ist Ruhe...Ob es das war keine Ahnung, kann auch Zufall gewesen sein. Das mit der Elektriktrik is ja manchmal seltsam...
Hallo,
ne keine Ahnung, hatte den Dachrahmen gekauft ohne die Nummern zu vergleichen. War auch der einzige den ich gefunden hatte. Da war nicht mehr viel zu retten, grad auf der linken Seite. so hab ich auf alle Fälle Ruhe. Jetzt kommen noch die anderen Sachen dran...Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen, Auspuffkrümmer(weil is gerissen), Ventildeckeldichtung, dann noch alle Flüssigkeiten und dann ist er technisch erstmal soweit ok. Und dann gehts noch zum Aufbereiter incl. Hohlraumversiegelung.
Hallo zusammen,
so die Winterzeit ein wenig genutzt und den durchrosteten Dachrahmen ausgetauscht, Seitenteil gerichtet, Kanten hinten umgelegt und ab zum Lacker. Hier mal ein paar Bilderchen...
Grüße aus dem Harz...
Hallo...
bin ganz neu hier und hab mir grad mal Deine Cabrio-Geschichte durchgeschaut...Sehr sehr geil gemacht...
Hab mir vor 2 Wochen auch ein weißes GSI Cabrio BJ87 von nem älteren Herren gekauft, aus Erstbesitz und sowas von original. Hat die letzten 18 Jahre nur Sonnenstrahlen gesehen und davor maximal zwei drei Regentropfen. Haben mal ne kurze Bestandsaufnahme gemacht und er hat zumindest auf dem ersten Blick an den bekannten Stellen keinen Rost. Werd ihn im Winter mal genauer inspizieren. Das einizige was ärgerlich ist, ist das Loch im Dachrahmen, den werd ich als erstes mal neu machen müssen und dann mal schauen was sonst noch so kommt. Aber ich denk mal ne gute Basis...
Grüße aus dem Harz
Marko
