Dann werde ich das System mal spülen und das Kühlmittel tauschen, wenn ich nochmal am Kadett bin.
Ich habe jetzt mal noch einen neuen Thermostat bestellt, der dann rein kommt.
Kann mir hier einer einen Kühlerfrostschutz empfehlen?
Ich kann leider nicht mehr sagen, welchen der Vorbesitzer verwendet hat.
Opel85 da könnte ich natürlich auch mal noch nach schauen...
Kadett D GTE Freunde würde bei einem verstopften Kühler der Motor nicht eher wärmer, als kälter?
Opel85 nicht auszuschließen, aber eher unwahrscheinlich.
Weil die Heizung ist auch eher weniger funktionsfähig, wenn die Temperatur auf der Anzeige runter geht.
Also sinkt ja die Temperatur vom Motor, beziehungsweise vom Wasser nicht nur auf der Anzeige...
Also jetzt wird (zumindest im Stand) der Kühler richtig gut warm/heiß, ja.
Beim vorherigen Thermostat nur eben handwarm. Wenn überhaupt.
Opel85 dann muss ich da nochmal gucken.
Hast du ne Idee, was es sonst noch sein könnte, wenn das Teil richtig sitzt?
Obwohl es ja eigentlich nur am Thermostat liegen kann, wenn das Teil richtig sitzen sollte.
Das letzte war ja ganz zu und der Kühler ist kalt geblieben und mit dem jetzigen wird er ja direkt warm.
Oder oder liege ich da falsch?
Das ist der 1.2S OHV.
Also der Bügel müsste eigentlich richtig sitzen, da habe ich extra drauf geachtet und nochmal geguckt, ob der richtig fest ist.
Aber rinnt dann wirklich so viel wasser dran vorbei, dass der kaum warm wird?
Also das Teil sitzt gut und hat kein Spiel, wenn der Bügel drauf ist.
Hallo,
Problem ist, dass mein 1.2S während der Fahrt nicht wirklich warm wird wenn keine Pappe vor dem Kühler ist.
Den Thermostat habe ich schon zwei mal gewechselt. Beim ersten Mal wurde er zu warm und der Kühler war grade mal handwarm, weil der Thermostat nicht geöffnet hat.
Mit dem zweiten Thermostat, den Ich eingebaut habe, wird der Motor jetzt kaum noch warm. (Es sei denn, es ist eine Pappe vor dem Kühler)
Der Thermostat hat jetzt (wie der erste) eine Öffnungstemperatur von 87 Grad, entlüftet ist das System auch und Kühlwasser ist auch genug drinnen.
Die Temperaturanzeige steht bei einer Geschwindigkeit von ca. 50km/h gerade so über dem ersten Strich.
Hat hier jemand eine Idee was ich noch machen kann?
Oder hat jemand einen Vorschlag für einen neuen Thermostat?
