Koni gelb, vorne gekürzt!
Ich behaupte mal fast das ist noch mehr als 1cm!
Beiträge von Linus
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Alles Geschmackssache....
Ich find sowohl diesen ganzen Babschkram als auch die hier genannten Beispiele des Baumarkt Tunings mehr als fürchterlich. Ob das nun als Spoiler fungierende Fußleisten oder Fußmatten in Riffeldesign sind, solche Dinge kämen mir nicht an und ins Auto. Mit dem Begriff Peinlich gehe ich sehr vorsichtig um und ich möchte hier schon garkeinem auf die Füße treten, von daher lasse ich sowas ganz aussen vor.
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ZitatAlles anzeigen
Original von dleds:
dagegen sprechen würde folgendes:
-schlechtere Eintragbarkeit (haben weniger bis keine Leute gemacht)Macht nicht gerade das den Reiz aus?
ZitatAlles anzeigenOriginal von dleds:
-schlechtere Tunningmöglichkeiten (C20Let ->400Ps Z20let ->300Ps)Naja ganz ehrlich ich muß keine 400 PS im Kadett haben.
Das einzige was einem etwas zu denken gibt sind die empfindlicheren Lader. Aber es ist ja auch nur mal rein Intresse halber...
Hab einen solchen Umbau noch nicht gesehen und dann hat sich mir die Frage gestellt wo wohl die Unterschiede und Problematiken liegen mögen. Könnte mir auch vorstellen das es komplizierter ist die Elektrik anzupassen. -
Saubere arbeit, aber das hab ich von Dir auch nicht anders erwartet!
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Im Grunde steht die Frage in der Überschrift. Gibt es Dinge die beim Einbau eines Z20LET in einen KAdett problematischer sein könnten als beim C20LET oder spricht sonst irgendwas gegen einen solchen Umbau?
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Naja ich bin an dem Wochenende leider on Tour in Hamburg und schau mir das letzte 1. Liga Spiel der Eintracht noch mal an.
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Meine Meinung zum Kadett hab ich ja schon zum besten gegeben - nur geil.
Denke aber auch das Trailer Cars in einer gesonderten Klasse bewertet werden sollen.
Das ich Dinge mit einem Hänger Auto machen kann, die mit nem Schönwetterfahrzeug oder Alttagsfahrzeug nicht möglich sind leuchtet ein.
Ich hab zwar auch ein reines Schönwetter und Treffnfahrzeug, aber ich fahre es eben auch noch womit gewisse Möglichkeiten nicht gegeben sind. Und für die Leute die ihr Auto tag täglich bewegen wird es noch schwieriger... -
WEITEC setzt sich nicht?
Und wie sich WEITEC setzt. Da sacken die Federn ein ganzes Stück.
Mit den anderen beiden Fabrikaten hab ich selbst keine Erfahrungen gesammelt, meine von den PowerTEch auch schon gehört zu haben, das sie sich ganz gern setzen.
Ansonsten bin ich mit meinen Weitecs zufrieden und kann nix schlechtes sagen. -
Sehr fett wie ich finde!
Ganz nach meinem Geschmack.
Totes Kapital ist doch Tuning im allgemeinen, denn heraus bekommt man Geld und Arbeit so oder so nie wieder.
Ich schaue mir sowas auf jedenfall sehr gern an. Für mich selbst wäre ein Trailer Car auch nichts. Ich fahre mein Auto zwar auch nur bei schönem Wetter und auf Treffen, aber grade das Fahren mit dem Auto bereitet mir eben auch sehr viel Freude und darauf würde ich nicht verzichten wollen.