Ja so seh ich es auch.
Außerdem sind alle vier neu und auch alle die b8.
ich denke das kommt vom den federn da diese für alle Motorisierungen freigegeben sind. Ich gehe vorne auf 60 und gut ist.
Beiträge von Andy0815
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Hi Thomas danke für die Info.
Da ich aber alle vier in Bilstein getauscht habe müsste der Druck doch auch auf der Hinterachse entsprechend höher sein und somit auch diese höher stehen. Ich hab mir überlegt vorne auf sechziger Federn zu gehen und hoffe dann passt es optisch.
Wie weit weg sind soweit ich weiß für alle Motorvarianten freigegeben daher denke ich dass die 40 mm für meinen 1,3s einfach zu wenig sind auf der Vorderachse.
Gruss Andy
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Hallo Community,
ich bin am verzweifeln.
Habe aktuell 4 neue B8 Dämpfer in Verbindung mit 40/40 Weitec Federn verbaut.
Nun steht der gute optisch an der VA ca 2 cm höher als an der HA.
KAW Federn um gegen zu wirken habe ich überlegt, allerdings meinte der Mensch von KAW es könne auch an den härteren Bilstein B8 liegen.
Ist jemand hierzu was bekannt? bekomme ich das evtl gelöst durch nen Satz Federn mit 60/40 oder 80/60? Ich möchte nicht unbedingt die neuen Dämpfer nach 3 Wochen wieder tauschen. Zudem sind gelbe Konis inzwischen auch recht rar für die Modellreihe.
Danke vorab
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Hallo Community,
ich bin am überlegen eventuell meinen 1984er kadett d auf alte Optik umzubauen.
Nun meine Frage:
wird hierzu mehr wie Scheinwerferblenden und Scheinwerfer benötigt? Wie werden die Runden befestigt? Kann ich die Halteplatte an den eckigen ohne weiteres demontieren und übernehmen?
Vielen Dank vorab.