Beiträge von Giuseppe Massaro

Guten Abend,

Ja ich betreibe selbst eine kleine Autowerkstatt und meide bewusst Karosseriearbeiten da diese aktuell mehr als nur unverschämt sind. Aber bei 7000 Euro wird mir trotzdem schwindelig und schon heftigst frech. Die Karosse ist wirklich top, paar Dellen der Alten Frau die man entfernen kann, aber Rost nur an der Unterkante vom Schweller. Mal sehen was am Ende rauskommt mit der Karosse, aber das ist ja aber mir der Grund warum er so lange steht. Am Ende ist die Technik 1A aber das Auto in 100 verschiedenen Farben.

Hallo zusammen,

vor ein paar Wochen konnte ich mir einen halben Tag Freischaufeln und etwas weiter machen am Kadett. Der alte 1,3l ist nun raus und die GSI Hinterachse mal angebaut. Ebenso habe ich mal die 16 Zoll Omega A Felge Probe montiert.

Der Zustand ist wirklich gut, von unten sieht der Kadett auch mehr als vorbildlich aus. Dennoch werde ich um eine Komplettlackierung nicht drumrum kommen. Mal umhören was so eine Lackierung aktuell kostet.

Guten Abend,

Ich hätte Interesse, wie kann ich dich kontaktieren? Ich komme aus der Nähe

Grüße Giuseppe

Super, schonmal vielen Dank

Mit Epoxidharz grundieren und Dann lackieren?

Hallo zusammen,

am Projekt Kadett Turbo ging es endlich weiter, die Versteifungsbleche sind schon mal drin. Ich brauche nur noch guten Rat wie ich das dauerhaft versiegeln kann, wie man allgemein vorgeht beim Versiegeln

Ja gut, werde ich machen, vielen Dank.

Evtl erbarmt sich jemand und kann da mehr Feedback geben. Ehrlich gesagt wusste ich das nicht, ich war so auf eine Rostfrei Karosse fixiert... Zur Not verkaufe ich ihn wieder

Ja ist wohl bei den ohne Kat Modellen anderst, und haben eine außenliegende Schaltung, aber der Tunnel selbst sollte gleich sein?

Hallo zusammen,

ich habe mich um einen neuen Kadetten bemüht und einen nahezu Rostfreiem Vorfacelift gekauft. Mit dieser Basis kann ich besser Arbeiten und erspare mir einen Haufen Std Arbeit.

Hallo Forumsgemeinde,

lang ist es her, dennoch geht's jetzt endlich weiter. Werkstatt ist eingerichtet und alles kann losgehen. Habe nun den Motorraum erstmal geleert und das Armaturenbrett samt Kabelbäume entfernt.

Nunja eine erste Bestandsaufnahme sagt... Katastrophe. Klar ist alles reparabel, aber evtl schaue ich mich doch nach einer besseren Karosserie um:

Front verzogen und schlecht verschweißt

Schweller komplett durch

Heck ebenfalls etwas komisch hergerichtet