Grüßt euch,
Ich rede vom Z20let umbau da ist der Anschluss in Richtung Spritzwand, nicht Schlossträger, ein XE Kasten passt da schon sehr gut. Ich habe auf einen Treffen einen gesehen mit einem NE Kasten und Adapter dran. Der Hatte sogar Phase 1 drauf und fuhr ihn mit Original NE Kasten ohne Leistungseinbußen
Grüße dich,
Ich bin gerne für Ideen offen, ich finde aktuell die xe kästen kaum, und wenn dann zu Mondpreisen leider.
Hallo zusammen,
ich suche für meinen Turboumbau einen bezahlbaren c20ne, xe oder 18e luftfilterkasten. Wer einen hat, bitte melden.
Danke schonmal
Ninja,
Er hat mein Angebot von weit unter 1000€ akzeptiert. Mich Schrecken aktuell die Lackierkosten ab, ruckzug sind da 1000€ weg für kleinere Arbeiten.
Grüße dich,
Die Bleche stammen vom Zafira A Opc und war selbst verwundert wie gut das passt.
Leider fehlen mir noch die hinteren türpappen, sonst habe Ich alles da
Hallo zusammen,
heute hatte ich den Luxus den ganzen Tag zu basteln, was würde gemacht?
Pedalerie auf E Gas umgebaut
Auf geteilte Rücksitzbank umgebaut
Querlekerverstrebung gebaut
Weiter an meiner innenliegende Schaltung weiter gemacht
Heizungskasten angepasst
Sagen wir Mal so, ich habe ja eine eigene Werkstatt und alles was man dazu braucht. Ich erhoffte mir einfach weniger Karosseriearbeit... Hab ihm Mal was angeboten, Mal sehen was daraus wird. Die Historie ist halt Lückenlos, und alle Teile sind vorhanden.
Grüße
Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Einschätzung.
Grüße
Hallo zusammen,
also heute war Besichtigung:
Radlauf beide Seiten unten durch, schweller vorne mit löcher
Frontmaske unten an den kotflügelverschraubungen nagt der Rost auch
An beiden Dome innen im Motorraum ebenfalls ordentlich durch.
An der unteren A- Säule im Radhaus würde schon mal was gemacht, aber auch nur gepunktet.
Ansonsten gehört die Technik komplett überholt, Innen sieht er auch ganz okay aus.
Dennoch einige Rostschäden, was meint ihr?
Gibt es beim D besondere Ecken auf denen ich bei der Besichtigung achten sollte?
