Tach zusammen,ich habe die Domlager vom E 30 da.Jetzt ist es so,daß,wenn ich den Gewindebolzen an das Maß zum Kadett D Lager anpassen will,der zweite Bolzen direkt am Rand wäre.Ist denn keiner in meiner Nähe,der das schon mal gemacht hat?Ich würde auch zu jemandem fahren,der mir da weiterhelfen könnte.Ich finde den Therapeuten mit dem Domlagerumbau vom BMW E 30 nicht.
Wäre für jede Hilfe dankbar.
Moin zusammen,meiner ist almandinrot,E 537,leider sind da Engelmannspiegel in Wagenfarbe angebaut.
Werd mal schauen was sich machen läßt,danke für die schnelle Antwort,werde berichten wie ich vorankomme 
Daß der n bißchen höher kommen könnte,stört mich nicht...allerdings traue ich mir das, so ohne weiteres nicht zu.
An der Karosse bohren oder an den Domlagern?Gebrauchte möchte ich nicht einbauen,da sind mir neue lieber 
Danke für die schnelle Antwort,aber liegen dann die zwei Schrauben gegenüber?Wenn ich mir die Bilder vom Lager im Netz anschaue,meine ich,daß die nicht gegenüber liegen.
Hallo zusammen,da es ja keine Domlager mehr für den D gibt,kann mir jemand erklären wie die vom e 30 passen sollen?Kann ich denn ohne weiteres die Domaufnahmen anpassen,sprich,bohren ohne Probleme zu bekommen?
Meine sind leider nicht mehr brauchbar,und bräuchte da ein paar Tipps bzw. auch die richtige Bezeichnung oder Nummern der Domlager vom BMW.
Oder ist jemand in der Eifel der das schon mal gemacht hat und mir zur Hand gehen kann?
Freue mich über jeden Tipp,um den Kadett für die kommende Saison startklar zu bekommen.
Eingetragen ist aber alles,auch der Motor ,war nur verwundert,wegen der ccm....
Komisch ist,daß der Hubraum auf 2 Liter eingetragen ist,trotzdem aber 50 -80 cm auch drin steht....hatte Bedenken wegen der Steuer,haben aber richtig versteuert
Hat hier jemand zufällig einen Kadett D 1.3 S der auf 2.0 umgebaut ist und dieser auch eingetragen ist? Ich habe so einen, nur würde der Typschlüssel falsch eingetragen.
