Guten Abend liebes Forum,
ich besitze einen Kadett E CC 1.6D (Bj. 1986).
Eine kurze Vorgeschichte:
Ich war vor einigen Wochen auf der AB unterwegs als das Fahrzeug nach dem abstellen auf einem Rastplatz plötzlich nicht mehr ansprang (Kein Anlasser drehte mehr und keine Kontrollleuchten haben mehr geleuchtet, nur noch Armaturenbeleuchtung und Innenraumlampe).
Nach einigem hin und her habe ich gesehen, dass das Masseband zwischen Getriebe und Karosserie durch Korrosion geteilt/abgerostet war.
Mit Panzerband hab ich es notdürftig geflickt und bin damit bis nach Hause gekommen.
Daraufhin hatte ich eine neue Batterie (gleiche wie zuvor von Bosch mit 53Ah und 500A(EN)) und ein neues Masseband gekauft.
Nun hatte ich das Problem, dass die Batterie nach einigen Tagen leer war, obwohl das Auto gefahren wurde. Da wir das Fahrzeug einmal überbrücken mussten, habe ich gesehen, dass beim starten das neue Masseband anfängt zu glühen (?!) und die Batterie nicht mehr richtig geladen wird (ca. 12,7V im Leerlauf, Ladekontrollleuchte leuchtet nicht).
Ich habe es daraufhin mit einer kleineren Batterie (44Ah 360A(EN)) probiert und damit funktioniert soweit alles gut, die Batterie wird normal mit ca. 13,7V geladen.
Nun meine Frage wie das zusammenhängen kann?
Da es mit dem alten Masseband und der alten Batterie die erste Zeit keine Probleme gab, würde ich das Problem eigentlich eher auf das Masseband schieben.
Dort hatte ich eines gekauft, was von der Länge her gleich ist, jedoch nicht auf die maximale Ampere-Zahl geachtet. Es handelt sich um ein Kabel 250mm Länge 16mm² Querschnitt und einer Belastbarkeit von max. 65A.
Da ein Anlasser ja deutlich mehr benötigt vermute ich, dass das glühen durch das dafür ungeeignete Masseband kommt.
Aber wie kann ich mir erklären, dass mit diesem Band eine kleinere Batterie geladen wird und eine etwas größere dann gar nicht mehr und vor allem was hat ein Kadett E denn original für ein Masseband drin (optisch konnte ich keine Unterschiede in der Dicke oder so feststellen)?
Oder hängt das Ladeproblem vielleicht gar nicht mit dem Masseband am Getriebe zusammen?
Viele Grüße,
Jan