hallo zusammen,
Ich bin auf halbem weg zur lösung! Wenn ich beim neuen anlasser das kabel auf klemme 16 komplett weglasse läuft er prima.. diese klemme ist ja für die startanhebung an der zündspule. Meine frage, wieso geht der motor aus wenn das kabel angeschlossen ist? Ist es ein problem, wenn ich es nicht angeschlossen lasse?
Das andere problem vom plötzlichen ausschalten habe ich gefunden. Das relais vom zündschloss hängte, ist jetzt aber ok
Gruss Mirco
Alles anzeigenIch lese gerade, deiner ist Bj.75, kann gut sein das der das Ventil noch nicht hat.
Das kann auch so ein Wackelkontakt im Kabelbaum sein, vielleicht hast du beim wechseln vom Starter einen Kabelbruch verursacht, die Kabel sind ja nicht Neu bei so einem Auto.
Ich werde das mal überprüfen. Hatte auch schon den verdacht auf das zündschloss, man kommt einfach schwierig dran, habs deswegen noch nicht geprüft
Alles anzeigenEs gut um das markierte Ventil (Bildquelle ebay)
Mein vergaser hat dieses ventil nicht..
ich finde es grundsätzlich komisch, dass durch das austauschen des anlassers er plötzlich nicht mehr geht
Alles anzeigenDie Lösung beim 12N/12S ist da meist sehr einfach: nimm mal den Luftfilterkasten vom Vergaser. Dann geht genau ein Kabel zum Leerlaufabschaltventil. Schalte die Zündung soweit ein, dass Ladekontrolle etc. am Tacho leuchten. Wackel mal an dem Ventil, die werden gerne locker oder die Kabel gammeln ab, dann ist das Leerlaufsystem unterbrochen. Ich nehme an, bei etwas mehr als Halbgas läuft er dann, oder, bzw. springt mit Gas-geben schwer aber doch an?
Danke ich werde dies morgen prüfen, aber nein auch bei halbgas bleibt er nicht an
Alles anzeigenHallo,
erstmal die drei wichtigsten Dinge prüfen: Bekommt er Sprit, Zündfunke und Luft ?
Zündfunke habe ich geprüft auf allen 4 zündkabel, luft sollte eigentlich auch kein problem sein. Beim sprit weiss ich nicht genau wue prüfen, hatte die pumpe auch schon als verdacht, aber wenn ich den gashebel im motorraum ziehe höre ich den sprit im vergaser reingehen, denke also es ist auch ok
hallo zusammen 
mein lieber kadett c von 1975 mit 1.2 liter vergaser motor lässt mich zum ersten mal hängen.
Es kam schon mal vor, dass er beim fahren plötzlich ausging. Kontakt raus und wieder rein und lief wieder. (im rollen auf der kupplung)
Neulich kam aber ein neues problem. Er ging nicht mehr an. Mit einem kleinen klopfen auf den anlasser kam er dann wieder. Habe somit den anlasser ausgetauscht. Wieder versucht ihn anzulassen aber jetzt geht zwar der anlasser, aber der motor startet nicht. Er läuft ganz kurz, geht aber sofort aus..
Habt ihr eine ahnung?
Vielen Dank
Gruss
Mirco
