Beiträge von Kadett E Schmiede

Gar kein Problem. Vorallem beim Caravan,

Für Umbau auf NE

Große Federbeine Vorne mit 256er Bremse

Tank mit innenliegender oder außenliegender Pumpe für einspritzer

Motor mit F16/F18/F20 Getriebe (F16 3:55 war Standard)

20mm Stabi vorne

Kat vom C20NE

Bremse ist beim Caravan hinten Groß genug und wird über die Lastfeder eingestellt

Der Rest ist bei allen gleich

Die meisten Caravan verfügen über den Großen BKV

Ansonsten zum TÜV und gut.

Zum Abgleich der Daten könnte ich dir auch eine Scheinkopie von meinem 1.4er Caravan mit NE Umbau oder von einem Serien 2.0 zukommen lassen

Hey, Mach es dir einfach. Such dir ein paar Teile zusammen.

Hab nem C14NZ nach alt bekannter Art und Weise auf die Sprünge geholfen. Da gibt es aber auch etliche Threads hierzu.

Beim C16NZ ists wohl etwas schwieriger aber

1.3S Kopf mit Nocke

C13N Brücke mit C18NZ Multec

und C16SEI Krümmer.... Sieht alles aus wie Original und soll wohl auf knapp 100PS kommen.

Bei meinem sind es nach DIN genau 80PS und 117Nm geworden. Ohne loch, hängt richtig am Gas und das bis oben hin.

JuppesSchmiede kann dir da ggf. weiterhelfen

KadettESau magst du mir ggf das Gutachten für die EDKA am NE bzw vielleicht auch den anderen zur Verfügung stellen? Suche schon ewig danach. Beste Grüße

Von welchem CDTI ist der Deckel denn? Grüße

Moin, gerade schon in deinem anderen Post geschrieben dass ich ggf Teile für dich habe. Ich hätte ggf Interesse an den Sparcos. Von wo bist du überhaupt?

Moin, hätte die Bleche für die Rückbank da. Etliche weitere Teile ebenso. Explizit CC wird schwierig aber bei einigen Dingen kann ich bestimmt helfen. Hab viel Kleinkram

Hey, hätte das Gutachten zu den Hirschen. Grüße

Hey, wäre es ggf möglich eine Kopie der ABE zu bekommen? Beste Grüße

Hallo zusammen, suche das Gutachten für die DBilas Einzeldrossel am C20NE. Vielleicht kann mir hier einer weiterhelfen. Beste Grüße