Beiträge von Mitch

Absolut feines Teil! =)
Kriegt der auch auch die obligatorische Ladung von dem grellen Orange ab oder bleibt der so?

Hab da auch ne Torxnuss raufgehauen.

Jau, die Gewindestifte sind rausgegangen wie Butter

War der Kadett J nicht eher ne abgespeckte Variante? Guck mal bei [URL]http://www.gteschmiede.de , da sind Unmengen an Prospekten online, auch welche von J.

Son Heissluftfön kostet echt nicht die Welt, keine Sorge.
Schon komisch, ich hätt total gern nen roten D mit dem Kadett J Dekor und Du willst es unbedingt loswerden
Zieh aber am besten an einer nicht zu offensichtlichen Stelle ein Stück ab und guck ob sich der Lack darunter vom Rest abhebt, das Rot bleicht ja in über 20 Jahren gerne etwas aus

Sehr schönes Gerät!
Allerdings solltet ihr euch von dem "bisschen Rost" nicht täuschen lassen, bei meiner Kiste war ausser an den Türen gar kein Rost sichtbar, aber früher oder später findet man immer mehr zum Schweißen, ist halt ein D
Aber 600€ wären schon ok wenn der Motorumbau vernünftig gemacht wurde, eingetragen ist und ihr wirklich nichts wildes an Rost findet.

Ok, also ne persönliche Bindung zu den Spiegeln, verstehe
Caravan Rückleuchten gibts doch ab und zu bei ebay.

Ich finde die runden, relativ modernen Spiegel passen nicht zum D. Ausnahme sind natürlich die Engelmänner beim SR oder GT
Die originalen Spiegel find ich auch grausam, die vom Corsa A sind doch wie gemacht für den D *g*
Der Spoiler liegt irgendwo in ner Kellerecke rum, weil ich zu faul bin den zu entsorgen. Der ist weiß lackiert, aber an vielen Stellen ist der Lack abgeplatzt. Wenn den jemand haben will, kann er sich den gern abholen, das Gutachen müsst ich auch noch haben.

Ja, das mit der Torxnuss war echt n heißer Tip, danke
Diesmal ist etwas weniger übrig, was von dem Bolzen rausguckt, ich würde sagen 5-8mm. Mein erster Gedanke war ja aufbohren und ein kleines Gewinde reinschneiden, aber das ist ja bestimmt üblere Arbeit. Werd mir dann morgen oder Freitag ´ne passende Torxnuss besorgen und wieder bisschen rumhämmern.

So, da ich erst Freitag an vernünftige Schraubenausdreher kommen könnte, hab ich heute ne Torxnuss draufgeschlagen, das ging wunderbar, die Nuss ist noch nicht mal kauptt =)
Jetzt aber das nächste Problem, zwei von den vier Gewindebolzen im Krümmer, an die das Hosenrohr geschraubt wird, sind ja ebenfalls abgerissen, dummerwiese auch gleich zwei, die nebeneinander sitzen. Was mach ich denn da? Krieg ich die Verbindung auch mit den verbliebenen zwei Muttern dicht? Sind die Bolzen in den Kreümmer eingeschraubt oder eingepresst? Auch wenn sie eingeschraubt sind, werd ich die ja wohl kaum losbekommen, so zusammengegammelt wie das ist