Tu mir bitte einen Gefallen. Fahr mal zum Tüv und erzähl dem das! Und wenn die dich net lachend-schreiend vom Hof geschickt haben, denn frag hier nochmal!
Ansonsten, Nach pressen oder 80er Federn kaufen.
So denn, das mach ich dicht, weils hochgradig gefährlich ist.
:totlach
Bildverknüpfungen auf die eigene Festplatte funktionieren nicht.
Jau wieder ein Jahr näher am Führerschein!
Herzlichen Glückwunsch!
Und Finger weg von den Alkopops, die sind auch erst ab 18 
Gruß
Manu
HIer gibts nen User Namens Mani, der hat glaub ich nen Club in Stuttgart. Schick dem doch mal ne E-Mail.
MEINS MEINS MEINS MEINS MEINS MEINS!!!!
Anbei ein Bild von einem 1.3i-Motor. Der sieht deinem ja recht ähnlich.
Das im Roten Kreis ist die Verteilerkappe. Von dieser gehen die Zündkabel ab. Wenn du diese Kabel abziehst dann markier dir am besten welches wo hingehört, sonst hast du nachher ein Problem mit der Zuordnung. Ansonsten lass die Kabel dran. Abgeschraubt wird die Kappe mit den Torxschrauben am Fuss der Kappe, kann man auch mit einem Innensechskant abschrauben wenn man keine Torx zur verfügung hat. Aber vorsichtig, die drehen sich leicht ab und dann hast du noch ein Problem.
Wenn die Kappe runter ist, alle Kontakte in der kappe sowie an dem weißen Finger der dann unter der kappe auftaucht mit einer feinen Drahtbürste Reinigen.
Nach dem wiederaussetzen der Kappe reinige auch die Kontakte der Zündkabel, eins nach dem anderen ,um die reihenfolge nicht zu vertauschen.
Hoffe geholfen zu haben.
ZitatAlles anzeigenOriginal von XXX
Wer von euch hat infos zu dem Roten Kadett e
im logo vom Kadett-Forum.de
Danke
Mfg
1. Bitte neues Thema dafür
2. Der Kadett gehört dem Super-Mod Greg heir an Board.
