Fehlercode auslesen ist einfach:
Einfach ne ungemantelte Büroklammer her nehmen, die Motorhaube aufmachen.
Am linken Dom ist ein Stecker, etwa Streichholzschachtel groß. Öffne diesen und schliess die Kontakte A und B kurz mit der Büroklammer. Die Kontakte stehen auf dem Stecker. Müssten aber in der rechten oberen Ecke, direkt nebeneinander liegen.
Dann hockst dich an Steuer und drehst schlüssel auf Zündung, aber nicht anlassen.
Die MKL blinkt dann. Zu erst die Diagnose einleitung zu erst mit der 21 (blink-blink-kurzepause-blink-langepause). Das wiederholt sich 3 Mal, jeder andere Fehlercode auch.
Du zählst einfach nur die Blinks.
Am ende, kommt wieder 21 und zeigt an, das hier schluss is und es geht wieder von vorne los.
Gruß
Manu