Ich weiß aber auch nicht , ob die großen Brücken früher mit 197 endeten, Das ist schon zu lange her.
Die waren aber ziemlich Baugleich und wurden fast ausschließlich im Motorsport bei den Rallye´s verwendet.
Ich glaube in die Serienfahrzeuge kam nur noch das ,was in den Regalen übrig blieb.
Da muß ich den Hansebanger recht geben, die 700er waren zu hart und sind oft gerissen, Welche aber zu erst kamen , da bin ich mir nicht sicher, ich meine die 400er. Egal. Die großen Ansaugbrücken vom Vauxhall Astra GTE sahen tatsächlich aus wie die 197er Brücken vom 2.8er. Ich weiß aber nicht ob es die auch bei den Deutschen Modellen ab Werk gab. Die meißten GTE Modelle sind da schon dem Rost zu Opfer gefallen.
