Beiträge von Gonzales

sieht wie die edition one frontschürze aus.

der zustand wird mit sicherheit wesentlich schlechter sein als man denkt. so vom optischen kann man das garnicht sehen. und wenn nen händler den ohne tüv verkauft dann weil der genau weiss das der nich drüber kommt ohne geld reinzupulvern und damit mein ich nich 50euro oder so. 4-5 hundert würde ich maximal dafür geben. 900 is wucher :ahhhh:

guck dir unten drunter die querlenkeraufnahme an. sowie den boden allgemein und hinten die träger die rosten innen sehr oft.und im radkasten vorne

jo die bin ich schon am suchen

hab heute mal meine neuen schlosslosen griffe eingebaut

Hier mal ein aktuelles

ich habe es eminer versicherung selbstverständlich genau gesagt was jetzt fürn motor drin ist usw und die haben gesagt interessiert uns nicht wir gehen nach schlüsselnummer. find ich auch richtig so. ansonsten kann ich auch direkt nen originalen 16v kadett kaufen wenn die versicherung nach dem motor geht

ich zahle nur die versicherung vom 1,3er. eingebaut ist aber 2.0 16V. berechnet wird bei mir nach schlüsselnummer. da die nicht geändert wurde kostet mich mein 16V monatlich nur 37euro^^ nur die steuern sind halt die des 16v also bei euro 1 ganz normal 302euro steuern.

probleme denk ich mal nicht aber ob das so einfach mit dengeln klappt......

schaun wa mal, also grundsätzlich erstmal, hohlraumwachs rein. dann im laufe der zeit haube und frontschürze tauschen da diese nicht mehr sooooo gut sind. aber keine tuning schürze es bleibt die serien schürze. und die kappen auftreiben von den seitenschwellern da fehlen 3 stück. :schwitz:

wenn du das gewinde meinst womit das ersatzrad festgeschraubt wird. da kannst du einfach die schweisspunkte ausbohren und hast es ordentlich. und nicght nach unten kloppen :ahhhh: