Beiträge von Gonzales

so. der motor rennt jetzt wie sau im vergleich zu vorher. die vorbesitzer hatten wohl den zahnriemen gewechselt und die zündung war komplett verstellt. jetzt geht der auch nich mehr aus im leerlauf. so ABER

die spritpumpe läuft weiterhin bei zündung ausschalten, sogar wenn man das relais abzieht läuft die weiter

und die öllampe is dauer an beim fahren und bei zündung aus flackert se auch immer noch :ahhhh:

kabelbaum is nix geschmort oder so udn das relais is auch in ordnung(is aber eh nich wichtig da die spritpumpe ja wie gesagt auch ohne läuft)^^

spo bin für weitere tipps dankbar :ahhhh:

Auch von mir alles gute :birthday :birthday :birthday

denke mal maximal 15-20km wenn überhaupt können wir gerne machen sobald wir zeit haben. :schwitz:

gefahren bin ich noch nicht. geht ja nich da passt ja einiges nich. wie auch die auspuffanlage aber das is nen anderes thema

du weisst wo ich wohne bzw herkomme :wink: wieso?

ja motor ist eingebaut

hier beifahrerseite die aufliegt

und hier die andere

kann ich mal testen aber glaube nicht das es daran liegt, der höhen unterschied vorne is wirklich extrem

nene die waren drin.

federbeine sind vom 16v und wurden nicht zerlegt und waren in der alten karosse einwandfrei.räder sind auch richtig.
hab es das erste mal bemerkt als ich den in der enuen garage hatte und die alu felgen dran machte. und an den felgen liegt es auch nicht.querlenker sind auch fest usw

na und wo is das problem mit dem tunnel? war bei mir auch , hab einen vom neueren modell eingeschweisst udn fertig. und zu dem umschlüsseln, wenn ich meinen 1,3er da den 16v eintrage mit euro 1 kann ich durch aufrüsten genauso auch auf euro 2 kommen usw da die schlüsselnummer geändert wird. das is jacke wie hose

habe das thema im thread ja erwähnt und so und bin zu keiner lösung gekommen.

also, habe meinen 1,3er kadett ja auf 16v umgebaut.udn jetzt ist die karosse schief. fahrerseite ist zwischen reifen und kotflügel 3-4 finger breit luft und beifahrerseite liegt der kotflügel komplett auf dem reifen auf.bei meiner alten karosse war aber alles ok. es liegt icht an den dämpfern und nicht an den federn und so.

weiss nicht mehr weiter. wenn ich den fehler nicht finde kann ich die karosse genauso gut auch im schrott haun :ahhhh:

weiss einer rat?