ein kadett ist nunmal kein neuwagen 
aber ist ja alles kinderkram was man so sieht. wenn du ihn zerlegen würdest, würdest du noch einiges mehr an rost finden
aber sonst wäre es ja langweilig wenn man einfach nru einsteigen und fahren würde statt zu schrauben nech 
um die kupplungswelle rausziehen zu können muss man erst die abdeckung abschrauben mit einem vielzahnaufsatz. welche größe brauch ich dafür?habe nichts und msus das kaufen
alles klar danke
teile wenn es dichtungen und sowas ist nur opel. is manchmal sogar billiger als ebay usw
werkzeug habe ich ua. den großen aldi werkzeugkoffer seit vielen jahren ohne probleme. und ich schraube viel damit da wird nichts geschont^^
meienr is nen 93iger aber bei mir geht es definitiv ohne getriebeausbau. ka ob der vorbesitzer ausser dem motor auch das getriebe getauscht hat. das sagt mir aber alles noch nicht welche bei mir passt da steht oft bis fahrgestell nummer T. was sagt mir das?
woher weiss ich welche kupplung bei mir passt?mein calibra ist baujahr 1993 c20ne. es gibt aber 2 verschiedene kupplungen für den calibra. und der c20ne bei mir stammt aus einem omega a. woher weiss ich jetzt welche kupplung bei mir passt? 
:kratz:
wo nimmst du die a säulen folien her?suche die auch noch
ich hab meinen bb ohne papiere für 20euro ca. eintragen lassen vor kurzem ohne probleme. 100euro?wofür?^^
