Beiträge von Gonzales

stimmt ja , ich hatte vergessen das optik ja wichtiger ist als rostschutz

es ist einfach schwarz. weiss nich was daran so unglaublich schrecklich sein soll. zu verbergen hab ich nichts

was hast du denn fürn ei quer sitzen?!

selbstverständlich nicht!

@ KaDeTt GsI

ich geb dir die nummer morgen.kam die ganze zeit nicdh zu der garage hin wo die nummer liegt da mein calibra kaputt war.

ich will bei meinem 16v kadett getriebeöl einfüllen, ich finde aber die ölkontrollbohrung nicht, diese schraube. die ist weder nahe der antriebswelle noch wie im "jetzt helfe ich mir selbst buch" beschrieben. weiss nich mehr weiter. wo ist die?? :rollin:

die von mattig is auch murks, das einzig ware is blech, hab meien schon 6 jahre drauf und immer noch ohne jeden makel

das die falschrum drauf sind is mir egalo, werden fürs bördeln eh noch 20mal drauf und runter geschraubt

jo die federn meinte ich. war für mich auch nich einfach die zu finden, war locker ne halbe std im pc am gucken bei opel. kann diur die nummer die tage geben, iegt inne garage^^

gibt von mir auch mal was neues, hab jetzt neue handbremsrückholfedern, wischerblätter, hintere sportdämpfer, achsmanchette, begrenzer neu, kompletter unterbodenschutz neu und handbremse eingestellt.

Natürlich kam nach den paar schritten vorwärts, gleich beim bördeln ein dicker schritt zurück. das nennt man wohl ratlook

ich bin zur zeit einen kadett digi am umbauen auf calibra rahmen.

ist soweit auch fertig, nur habe folgendes problem, die unteren lämpchen will ich vom calibra nehmen udn habe die leiste usw fertig, bloß diese kupferbahn folien auf der rückseite die zu den lämpchen gehen, muss ich mit der folie vom calibra verbinden. nur wie geht sowas? löten funktioniert leider nicht

weiss einer was man da machen kann?

edit hier mal ein bild. muss ein paar bahnen davon verbinden mit kabeln. nur wie? :rollin:

ich finde es einen starken rückschritt. gefällt mir kein stück. die gsi optik ist um welten besser