Der E-Type ?
Bei Go for Gold ?
*räusper*
also bis es soweit ist vergehen noch viele Winter,wahrscheinlich mehr als ich selber noch erlebe 
es gibt erstmal andere Ziele für mich.Erstes wird sein den Tüüpen erstmal "fertig" zu bekommen,zweites wird dann endlich mal das Fotoshooting sein und drittens ................abwarten
........diese ganze Geschichte mit Pokalen,Schiebereien etc. sollte niemals das Verhältnis der "konkurrenten" beeinflussen.Da haben der Rene und ich gestern noch drüber telefoniert,da steckt man nie drin.Da wird auch schonmal gerne geschoben etc.,aber da hat man persönlich nie einen Einfluss drauf.......so Geschichten passieren jedem der um einen Pokal kämpft,ist mir auch schon passiert.Aber das ist ein anderes Thema.
Wichtig wäre gewesen überhaupt dabei zu sein,alles andere wäre dann Nebensache,zwar ne schöne,aber trotzdem Nebensache!
normalerweise an diesem besagten Kabel!
Teste das mal wenn du ein Kabel vorn an die Zündspule klemmst!
go for gold geht in 2,5 wochen los.
...und ob wer welchen Pokal bekommen hätte und wer nicht is immer sone Sache...aber alleine nur da zu sein wäre schon schön genug gewesen!
Hätt mir schön einen mitm Rene gelötet :gelage:
...und Ärger hätte es da sowieso nicht gegeben,nicht deswegen!
schlechte Nachrichten...
ich komme gerade von underem Motorenbauer,der hatte Ralf´s Kurbelwelle und Schwungscheibe zum wuchten,dort gab es Probleme.Ich hab dann mal meine erleichterte vorbeigebracht und es gab die selben Probleme,was im Klartext heisst,das die beiden Scheiben nochmal auf die Fräse müssen.
Desweiteren ist unser Lackierer soweit wieder Fit,muss aber erstmal richtig dringende Arbeit machen,was bedeutet das auch die Teile die lackiert werden müssen nicht rechtzeitig fertig werden.
Und als Sahnehäubchen obendrauf muss eine Felge nochmal poliert werden,da eine Schublade mit Stufenbohrern sich über das Bett "ergoss",was bedeutet das im besten Falle eine,im schlimmste Falle,wenns zu sehr unterschiedlich wird alle 4 nochmal poliert werden müssen.
Dann kommen noch so Kleinigkeiten wie einen kompletten Motorkabelbaum neu verlegen und wickeln......
...lange Rede kurzer Sinn: das wars mit Go for Gold!
Habe gerade mit Ralf telefoniert,der sagt gerade ab...
es ist unmöglich das zu schaffen und wir sollten heute ein klares Ja oder Nein geben...
Schade,vielleicht nächstes Jahr....
...aber es geht trotzdem weiter,mehr dazu später!
wie siehts denn mit ein wenig mehr Spurbreite aus?
=)
...bitte nutze die suche!!!
...ihr habt Sorgen........wie die Frauen die sich aufregen das sie kein "-in" dahinter haben!!!!
:ahhhh:
Federn pressen ist keine gute Idee und zudem noch illegal.
Kürze Federn erforden ausserdem auch kürzere Dämpfer,nur mit Federn alleine ist das nicht getan.
Federbeine pressen ist auch nicht legal und auch nicht mal eben so gemacht.
Wenn du tiefer willst gibts nur eine gute Lösung : ein neues Fahrwerk!
jo,bin da im falschen Film!!! 
,scheiss Medikamente 
laut Schaltplan finde ich auf die schnelle nur 3 Gerätschaften mit Blau/Rot und zwar für den LMM,aber der kanns nicht sein, für die Ölkontrolle,aber da hat ein brauner nix zu suchen und für den WSFG,aber da fehlt ein schwarzes!Leider hab ich nur den Online-Schaltplan zu Verfügung und da ist schwer was zu finden!
Muss ich mal in der Halle gucken falss kein anderer Rat weiss!!!
