an der originalen würde ich auch nichts rumschneiden und schweissen,da muss ich dir recht geben,ausserdem ist die von gema nicht einfach nur ne umgeschweisste originale,da gibts einige punkte wo die sich unterscheiden.
die vom ralf nachgebaute ist ein exaktes abbild der von gema aus edelstahl und sogar noch besser verschweisst,bin mir ziemlich sicher das das teil jedes andere im auto überlebt und auch 1a funktioniert.
Beiträge von Stance53
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die beschreibung gab es hier schonmal,die wollte ich noch nachreichen,leider ist die seite von wo die anleitung war down...
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Original von readme.txt
Moin, kann mir jemand ne vernünftige Sig basteln?Hinein soll mein Wagen: http://img491.imageshack.us/my.php?image=dsc002019ux.jpg
und dann noch das Opel-Emblem oder ein Schriftzug mit "Grim Keen of Darkness"vielleicht geht ja auch beides
danke schonmal
aber nicht für das forum hier.........
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bin zwar kein mädel aber ich kann dir ne tolle seite ans herz legen!
einfach opel schalthebel kürzen eingeben und anleitungen finden!
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es wird ja luft eingesaugt beim "saug"motor,also wird der unterdruck angezeigt und der zeiger wandert in den minusbereich.beim turbo logischerweise in den plusbereich da ja ein überdruck erzeugt wird.
gemessen wird am saugrohr oder an irgendeinem anderen unterdruckanschluss am motor.hg? sicher das da hg steht?
denn 1 Torr = 1 mm Hg = 101.325/760 Pa ~= 133,322 Pascal,wer rechnet denn noch so?
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aaaaaaaaaaaaalso..........nun die outsiders
ich erspar euch ein bild einer originalen gabel,die ist ja zum :kotz:
dieses ebayding ist auch nicht viel besser:
dann doch eher die von gema,sieht schon vielversprechender aus und qualitativ hochwertiger!
gema:
so,nun das ding,wenn man das käpt´n edelstahl (serie1) in die hand drückt...........da kommt das bei raus:
achtung
ne schaltwegverkürzung im outsiderstyle
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ein zahnriemen ist ein dehnriemen,wenn der einmal runter ist,muss der neu,definitiv!
ich vermute du hast den einen zahn versetzt oder der riemen sitzt nicht sauber.
man macht den riemen drauf,dreht 2mal durch un kontrolliert die beiden punkte,die leider nicht immer 100%ig stimmen,dann sollte man den ot mit einer uhr kontrollieren oder mit nem tiefenmesser....
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geniesse dieses jahr rene,ab nächstens jahr gehörst du zu uns ü30ern
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sfj breitbau.
der jens hat auch so einen " sfj breitbau 16v" heisst der hier im forum...
oder täusch ich mich da und es ist der lenner-breitbau????
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Original von Süchtelner-Blitz
@knarf
Gegenfrage: Warum kann der jenige der eine Frage hat zu einem Thema,welches schon sehr oft diskutiert wurde und es auch ausreichende Tipps gibt nicht von sich aus mal die Suchfunktion benutzen??Dafür ist sie doch da.Es darf doch auch nicht sein das man einfach einen neuen Thread aufmacht, obwohl das Thema vielleicht schon 25mal vorkommt.
Man kann sich doch auch mal selbst die mühe machen und Suchen und nicht immer die anderen machen lassen, oder meinst du nicht??
Wenn man dann nichts findet kann der jenige doch immer noch einen neuen Thread aufmachen. Sonst verliert man ja auch irgendwann den überblickt wie viel und was zu dem Thema schon gepostet wurde.Das ist meine Meinung.Gruß Süchtelner-Blitz
besser könnte ich es auch nicht ausdrücken!
zu faul um selber zu suchen?
und wenn man nichts gefundenhat kann man immer noch schreiben,das man in der suche nichts gefunden hat,weil z.b. die schreibweise anders ist,dann können die erfahrenen jungs hier sicher schnell auf den thread verweisen.
stell dir vor es gibt zu einem thema zig threads!ich mein dasgibt es ja teilweise schon und wenn man nicht rechtzeitig eingreift,gibts halt ruckzuck 5 astrabretteinbauthreads...