Beiträge von Stance53

    schonmal mit dem reifendruck experimentiert?


    welchen reifendruck fährst du?


    klar,das ein normaler reifen sich anders verhält als ein niederquerschnitt,aber mit dem reifendruck kann man noch einiges machen damit der reifen nicht so auf der felge balgt.

    hmmm.......normalerweise kriegste sowas mit den domstreben weg oder verringerst das.
    ist die karosse evtl. schon so "weich",das sie so stark mitarbeitet???


    hast du das gefühl,das der wagen 2 mal "einknickt",also das nachdem "dämpfen/federn" die karosse arbeitet???


    wie siehts mit den querlenkern aus?


    äussert sich das schwammig übers lenkrad oder über popometer???

    800er nass reicht vollkommen.
    mit anpadden meine ich das graue pad von 3M,das ist ein schleifflies,sowas wie abbrazo nur aus kunststoff,dazu gibt es eine schleifpaste,dann wird nass damit angerauht.macht man meist bei lacken die keine beschädigungen haben zum anrauhen vorm füllern oder lacken.


    füller ist sowas wie spritzspachtel,er wird aufgespitzt und dann erst grob und dann fein geschliffen,er nimmt unebenheiten raus,wie z.b. steinschläge o.ä.

    kommt auf den allgemeinzustand an,wie man da vorgehen muss.


    vielleicht reicht anpadden,füllern und mit 800 nass schleifen.


    die steinschläge,wie tief sind die?


    die gespachtelte stelle muss natürlich besonders behandelt werden,glatt schleifen und füllern kann aber bei guter spachtelarbeit auch reichen!

    darum geht es nicht und hilfe bekommt er auch,aber sich die arbeit zu machen den motor einzubauen und das projekt einstampfen zu wollen weil er sich kein zusatzgewicht in s auto packen will wegen seiner 1000-kilogrenze.das kommt mir sehr spanisch vor,das man die kleinste hürde nach so einem aufwand nicht nehmen will.


    und fotos erst wenn tüv drauf ist,alles sehr komisch.