genau,das ist das sogenannte remotekabel.
das kommt auch an die endstufe.
am autoradio schliesst du das an das kabel für die elektrische antenne an,so wird der amp beim einschalten des radios "aktiviert" und muss nicht die ganze zeit anbleiben und strom verbrauchen!!
löcher bohren und die bretter mit den seitenteilen verschrauben!!
die seitenteile solltest du sehr gut dämmen,sonst vibriert alles mit,versuch auch den übergang zum schweller und zur hinteren seitenwand ein wenig zu dämmen!
? flinte ins korn wegen soner kleinigkeit???
tank leer,aschenbecher voll,neues auto kaufen???
tztztz,sebi sebi sebi,du enttäuschst mich !!!!
die 65er bereifung steht im brief.
der tüv damals meinte aber zu mir,das man die 60er eingetragen bekommt.
ein reserverad ist nicht vorgeschrieben!!!
habe auch nur son reifenzeuchs und nen kompressor von vw im auto!!!
wenn der reifen wegplatzen sollte,bekomme ich den wagen eh nicht mit nem normalen wagenheber hoch!
da hilft dann nur noch der abschleppdienst!
mein alter 1,3er hatte 855 drinstehen.
alleine das ersatzrad und die rückbank brinegn locker 20 kilo weniger.
ich behaupte mal,das es kein problem darstellen sollte den kadett auf unter 800 kilo zu bringen!!!
zur not muss material dran glauben.
schmeiss einfach ALLES raus,was du nicht brauchst!!!
also nur das a-brett,max. 2 sitze und ein lenkrad 
bei den sitzen kann man auch ne menge gewicht sparen!
der kondensator stabilisiert deine spanung an der endstufe.bei kurzzeitigem hohem leistngsanstieg bricht normalerweise die spannung zusammen und du hast leistungsverlust.der kondensator hält diese stabil.
wenn du ein amp hast oder geld für einen ausgeben willst: JA!
ich halte absolut nichts davon einem radio noch mehr leistung abzuverlangen...
gehen tut das ,klar.......aber ich persönlich halte davon halt nichts.
in meinem alltagsauto hab ich ein 10er front und ein 6x9" auch am radio und ein sub mit amp.wenn ich da mal gas gebe,sieht man das flackern im autoradio zum basstakt und da ich 6mm² am radio liegen habe kann das net von der versorgung her kommen.
mal abgesehen davon ist es ein riesen unterschied einen kleinen verstärker zu quälen oder einen grossen damit zu kitzeln,abgesehen vom klang kann ich dem amp noch einen hpf vorschalten und das 10er ab z.b. 120hz laufen lassen.
autohifi isn streitthema und wird es immer bleiben!
