jo,da passt nix!!!
die rohrbiegeungen "ähneln" denen des kadetts,aber alle anschlüsse und befestigungen sind anders.
da muss viel geflext,geschweisst und gebogen werden bis das passt!!!
das is ne scheiss arbeit,hätt ich das vorher gewusst,hätt ich eine fürn kadett gekauft!!!
lass die finger davon.....
so,heute sind die scheinwerfer und die blinker gekommen,sieht gut aus,viel dezenter und dunkler!
und der sicherungsblock ist drin,nicht das ich mich nochmal vom blue diamond anpfeifen lassen muss,ne ralf ? 
also wir werden wohl nicht kommen!!!
wir feiern an dem tag geburtstag!!!
pedalauflagen.........grrrrrrrr........
offtopic on:
das hat mich in dortmund 1 punkt gekostet,da wär der thomas nie drauf gekommen,wenn wir nicht 1 woche vorher beim tunerscup drüber geredet hätten.
....aber man sieht sich ja immer 2 mal im leben
offtopic off
naja,wie gesagt,bin ja eh nicht so verbissen,lassen wir uns überraschen!!!
naja,den a8 den ich mal hatte ging 272 laut tacho.
im windschatten jemanden hinterherfahren ist ja auch nicht das problem,den a6 kombi den ich neulich vor mir hatte und der mich zog,hat mich locker auf 246 mitgeschliffen,als er dann rechts rüberzog war das wie ne bremsung
der motor von ihm ist ja auch "ein wenig" modifiziert,aber sorgen das er aufgibt würde ich mir keine machen.
aber es macht extremst viel spass die gesichter der fahrer solcher karossen zu beobachten,wenn da son "polpeliger" oppel kadett am arsch klebt........
aber glauben tue ich dir die story nicht ganz,irgendwo ist da ein haken
es ging hier jetzt auch um den tüv bei lsd-bauweise,was aufgefallen wäre,wenn man das oben mal durchliest!
diese bauweise an dem cabrio ist ja auch geschraubt,also gibts auch keine probs mit dem tüv!
dort bewerten vw-leute.....ich hab da so dunkle erinnerungen an düsseldorf...naja,wir werden sehen!!!!
nochmal:
der kadett hat geschweisste aufnahmen für die tür,die neueren autos geschraubte!!!
da heisst es nur: schaniere abschrauben,den mechanismus dran,fertig in "")
beim kadett geht das nicht!!!
es ist ein riesen aufwand das für den kadett zu bauen!!!
quasi muss die ganze a-säule umgebaut werden!
das ist eine sache für profis,nix für hobbyschrauber ...........und einen tüvsegen braucht das auch noch..........und den gibt es nur bei geschraubten schanieren,so siehts aus.......
so,10 zylinder mit auspuff sind out 
http://web.telia.com/~u13203489/ItsAlive3.MPG
soooooooooooo,weiter gehts,wir sind ja noch nicht fertig obwohl der winter ja schon vorbei ist (zumindest laut kalender!)
die edelstahl gruppe a vom astra ist drunter,was ne arbeit.......
aber sie sitzt,passt,wackelt und hat sehr wenig luft
jetzt nur nochmal unterm auto nachpolieren und gut ist!....fast,okay,eine sache fehlt noch,aber dazu später
