na dann hilft nur eins,es gibt einen gewindereparatursatz der sich helicoil nennt!
dabei wird die bohrung minimal aufgbohrt und ein neues gewinde (sieht aus wie eine spirale) eingedreht!sollte null problem sein!
na dann hilft nur eins,es gibt einen gewindereparatursatz der sich helicoil nennt!
dabei wird die bohrung minimal aufgbohrt und ein neues gewinde (sieht aus wie eine spirale) eingedreht!sollte null problem sein!
die machen auch nichts anderes,aber hast recht,die dürften das für kleines geld machen,aber grössere schraube is halt nicht möglich und auch nicht nötig!!!
hab sowas sehr oft auf der arbeit!!!
keine angst,es gibt verschiedene möglichkeiten den zu retten!!!
1.) nicht unbedingt zu empfehlen : linksausdreher
2.) rigid,dabei wird ein loch in die abgerissene schraube gebohrt und eine art vielzahnstift eigeschlagen,dann ein adapter aufgesetzt und ausgeschraubt!
3.) ausbohren und nach schneiden,bzw. helicoil einsetzen
4.) rauserodieren und helicoil einsetzen!
kannst du damit was anfangen oder brauchst nährere erläuterungen?!?!?
naja,16v is halt ne feine sache,da gibbet nix zu diskutieren,aber is halt auch ein teurer spass!!!!
wenn du den wagen schön leicht machst,ohne schnickschnack,2 sitze büschn mukke und käfig,dann lass den 18er und mach ihn ein wenig,wenn du die karre zubaust,nimm eher einen 16v!!!!
1.) es sind im radhaus 5mm und wenn man das weiss,sieht man das immer,sogar wenn man drinsitzt
!!!
2.) fährt nur mr. 100kilo den wagen,da der dann ja gerade ist,mitfahrer müssen ab sofort in der mitte sitzen,oder je nach dem austariert werden!!!! ![]()
also,teile fondest du unter http://www.leidinger-tuning.de!
ich denke,sowas ist nicht wirklich billig,denn es kommt ja auch noch lack oben drauf!!!
war heute bei h&r,ihr erinnert euch,5mm tiefer auf der beifahrerseite!
war sehr interessant,allein schon was da für kisten rumstanden!
der mensch der sich mir und meinem kadett abgenommen hat (der ist übrigens für die fahrwerksabstimmung am alzen biturbo zuständig) hat den wagen nachgemessen,also rein das fahrwerk!
das fahrwerk alleine hat nur eine schieflage von 2mm,die restlichen 3 kommen aus der karosserie!wenn ich drinsitze,ist der wagen 100% in der waage!!!
was interessant war,die hatten da einen neuen 3er bmw mit einer hinterachs-schieflage von 15mm!!!!ab werk!!!
naja,wenn man mal mit nem zollstock aufm parkplatz rumgeht,stellt man schnell fest, wie "schief" viele autos sind!!
die haben mir dann noch angeboten eine feder einzubauen,die 5mm tiefer ist,aber was bringt mir ein optisch gerades und fahrwerkseitig schiefes auto????
nein danke,es fällt eigentlich eh nur mir auf,weil ich es ja weiss!!!
so,nu bin ich zufrieden.......
naja,ich muss gerade reden,hab ja alles voll...........
ich meine eher,das ein guter marken 30er mehr drückt und klingt als z.b. 2 billig-30er........
nicht die masse der lautsprecher macht den sound,sondern die qualität!
naja,eigentlich nichts!!!
der eine hier ist sogar mehrfacher meister,aber nicht wirklich zu empfehlen der laden,der andere hat nicht wirklich ahnung!die sind meiner meinung nach nur auf den schnellen verkauf aus,egal ob zufrieden oder nicht!
ich persönlich fahre nur zu audiowave in bonn,der udo ist sehr nett,hat ne menge ahnung und versucht einem nicht alles und das teuerste aufzuschwatzen!
seine philosophie ist es,einen zufriedenen kunden zu haben,der wiederkommt und ihn weiterempfiehlt.......
hab da jetzt für meinen schwager nen 30er hertz mit kicker reflexgehäuse für 180€ gekauft.....das ding hatn hammersound.........