Beiträge von Stance53

    da sagst du was!!!!!


    ich rufe wie gesagt bei ks-motorsport morgen an!!!


    wenn die mir dumm kommen,hol ich mir nen original kaddi und hau da meine felgen drauf und messe nach!!!



    EDIT:


    20.1.:
    so,hab gerade mit ks-motorsport telefoniert,die wollen einen termin im h&r werk mit mir machen,um zu überprüfen,wo das problem liegt!!!!!


    bin ja mal gespannt!!!


    EDIT:


    23.1.:


    h&r schrieb:


    Bitte senden Sie uns dann die bemängelten Federn aus dem Cup-Kit zur
    > Überprüfung
    > mit der Vorgabe der gewünschten Änderung (höher/tiefer, mm) zu.
    >
    -----------------------------------------
    ich hab ja sonst nix zu tun!
    -----------------------------------------


    ich zurück:


    hallo!


    ich sehe im moment keine möglichkeit,die federn auszubauen!
    ich befinde mich im umzug und mein auto wird erst ende februar in die
    werkstatt kommen um dann zur lackierung vorbereitet zu werden!
    seitens ks motorsport wurde mir die option eröffnet,bei ihnen ins werk zu
    kommen,wo sie den wechsel vornehmen!
    aus meiner sicht besteht kein fehler meinerseits,also bin ich nicht ganz
    damit einverstanden,meine zeit und mein geld (werkstatt,ein &
    ausbau,versand,erneut werkstatt) zu investieren!
    mir wäre es recht,wenn sie mir einen termin anfang april im werk geben
    würden,oder mir einen anderen federnsatz zuschicken,der das hält,was sie
    versprechen!


    mfg
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    abwarten was kommt!

    darauf bin ich auch schon gekommen!
    wie gesagt,der einbau ist ca. 3 wochen her,gefahren bin ich damit erst ein paar kilometer von der werkstatt nach hause,allerdings schon zigmal den hof rauf und runter,rumgewippt mit eigengewicht (->109 kilo) hab ich auch schon!
    über die tieflage hinten würd ich mich ja nicht so beschweren,wenn es vorne stimmen würde!!!


    ich seh es schon kommen,ich muss einen vergleich mit einem normalen kadett machen,mit den selben felgen,aber da kann was nicht stimmen!!
    dann müssten ja meine jamex (1jahr alt/7000km)
    anstatt 40mm,80mm gahabt haben!!und hinten statt 40mm nur 20mm.........
    schonmal so einen hohen kadett mit 60mm federn gesehn??

    also meinen informationen nach ist der gsi 10mm tiefer,nicht 20!


    ist im endeffekt auch egal,da stimmt irgendwas nicht!


    wenn ich den volltanken würde,ersatzrad rein etc. würde der arsch hinten runterhängen!dann hab ich ein negativ-keilformfahrwerk!!

    so,update!


    ich hab mein problem ja via email an ks-motorsport geschickt,die scheinen das weitergeleitet zu haben an h&r!


    ich bin stinksauer,wenn ich so einen mist lesen muss


    :
    vielen Dank für Ihre Email.
    Unser Cup-Kit 31009-1 für Opel Kadett-E bewirkt bei der Ausführung "GSI"
    eine zusätzliche Tieferlegung von
    ca. 40 mm an der Vorderachse und ca. 20 mm an der Hinterachse.
    Diese Tieferlegung kann natürlich nur bei allen montierten Anbauteilen
    (Spoiler, Schweller, Heckschürze etc.)
    und nach entsprechender Probefahrt gemessen werden.
    Die exakte Tieferlegung kann nur anhand der Serienfedern des betreffenden
    Fahrzeuges überprüft werden.
    Prüfmaße von Jamex-Federn liegen uns nicht vor und sind für eine genaue
    Überprüfung auch nicht relevant.
    Gerne können Sie uns die Serienfedern zur Überprüfung einsenden.




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    hä?
    also,der gsi ist 10mm ab werk tiefer,wären also ca. 50/30.
    die frontstoßstange und die schweller wiegen max.10 kilo und das fahrwerk liegt trotz absolut leeren kofferraums 100% in der waage,also bei volltanken+verkleidung und ersatzrad hinten zu tief!!!!was denken die denn,wie weit das fahrwerk noch sacken soll?4cm?


    ich werde da morgen mal anrufen und fragen,ob die mich verarschen wollen..........