Ein büschn aufräumen usw. okay....
aber ich will technik in nem Motorraum sehen und was nicht da ist muss ich nicht schönmachen,so sehe ich das.Sicherheitsrelevante Teile wegmachen,Luftfilter unter die Ansaugbrücke etc. halte ich für unsinn,sieht schick aus,aber ich finde das das untern Strich nicht so schwer ist sowas zu realisieren,wie gesagt,was nicht da ist.......
ich habe damals nen fuffi bezahlt,denke das aber bis 100€ realistisch sind bei topzustand.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Jonnie0815
@Stance
Hast du spezielle Erfahrung mit einem 740? Liebäugele schon Lange mit einem 7er der Modellreihe E38. Mich würden die genauen Verbrauchzahlen interessieren speziell vom 740i
Kumpel will seinen verkaufen,mit Gasanlage und ner Hifianlage das einem ne Gänsehaut kommt,sag nur grosses Brax Frontsystem etc.
Kann ihn bei Gelegenheit fragen,er ist jetzt auf X5 umgestiegen....
bei so hohen Gewichten müsste man eigentlich nen V12 fahren,kenne das allerdings nur im Vergleich beim 7er.
Der 740 schluckt wie die Sau und geht nicht,der 5,4V12 daher verbraucht relativ wenig und geht gut vorwärts.
Der A8 allerdings ist mit dem V8 sehr zügig,der V6 taugt in dem Auto nix.Hier fährt nen A8 6.0 rum,der Wagen ist echt ein Traum...ich weiss nur nicht ob der so durstig ist wie der W8.
guck mal hinters Powerrohr...
Bin den schon paarmal gefahren,einmal München nach Hamburg,Köln nach Berlin usw.Verbrauch zu hoch,finde den sehr träge und das Fahrwerk auch nicht so toll.
Würde da eher zu nem Audi A8 tendieren,bin ich schon sehr oft gefahren.
Quattro,V8,Alukarosse und fährt sich wie nen Sportwagen,ich liebe dieses Auto....
Nen S8 kriegt man schon für unter 10.000€ mit unter 100tkm.
sieht man schon!!!
hängt bei mir in der Halle,direkt neben der frisch lackierten und nie eingebauten Stahlstrebe.
Wie gesagt,wenn Strebe,dann am besten die.
...hab eine mit Plakette!
iSL-Ma3L5RY
fuck Ghostrider.........das ist scheissenochmal richtig KRANK!!!
