Beiträge von Shootersau

    Hey,


    ich hab das mit der Anleitung gemacht.
    Meine Teilenummer (BMW 6973276) steht in dem Thread, ich glaub der isch vom 3er. Suchmaschine spuckt ned viel aus!
    Aber mit der Anleitung bekommst du das hin!


    KadettESau
    Pics kommen noch, keine Angst. Bin grad bloss in den Prüfungsvorbereitungen. Ein Video will ich auch noch zum Besten geben.
    Die NSL in weiss hatte ich mir auch schon überlegt. Aber das ist eine Kleinigkeit und kommt dann irgendwann.
    Die Meriva Scheiben haben ohne Probleme gepasst, die Calibra Sättel musste ich etwas am Anschluß der Bremsleitung anpassen.
    Tüv? Bei mir steht seit dem Umbau auf 16V"Bremsanlage vuh Typ: GSi 16V" im Schein drin. Das sollte reichen.

    Nach Wunsch trage ich hier nun die Änderungen an meinem Kadett E Beauty 1.8i zusammen.
    Er ist seit 6 Jahre in meinem Besitz.


    Technik:
    Umbau auf 2l 16V mit Cossikopf (aus einem Calibra)
    F20 Getriebe mit 3,55er Übersetzung
    Scheibenbremsen hinten mit blauen Sättel(mit 3/20 Druckminderer)
    blaue Calibra Turbo Bremssättel vorne mit Meriva Bremsscheiben 280x25mm
    Kadett E 16V Tank
    Kadett E 16V Spritpumpe
    Friedrich Motorsport Ansaugglocke/Rotkäppchen
    Green Twister Sportluftfilter in Verbindung mit
    Gr. A Auspuffanlage mit zwei Unischalldämpfer von Fox, Endrohre 2x90mm gerade
    200 Zeller Unifit Metallkat
    Setrab 16reihiger Ölkühler
    PU Buchsen Querlenker
    Wiechers Querlenkerstrebe
    Motorlager gehärtet
    EGS GAT Euro2 Kaltlaufregler


    Fahrwerk:
    Weitec 40/40 Tieferlegungsfedern
    Bilstein B8 Dämpfer vorne Astra F mit Astra F Domlager
    Bilstein B8 Dämpfer hinten Kadett E/Vectra A


    Felgen:
    Dotz Mugello schwarz, frontpoliert 8x17 ET35 mit 205/40er Dunlop SP Sport Maxx


    Karosserie:
    Komplettumbau auf GSi Look
    sämtliche Karosserieteile wegen Rost bereits ersetzt
    Kanten vorne und hinten umgelegt
    Böser Blick aus Metall
    AeroCatch Haubenhalter
    Haubenlifts
    Splitterschutzfolien folia-tec Securlux an allen Seitenscheiben
    Irmscher Heckspoiler
    schwarze Irmscher Rückleuchten
    schwarze Blinker von westuning
    Neulack Mai 2010 Mysticweiss/Diamantweiss Metallic von Mercedes (AMG)
    Kotflügelschrauben und Haubenschloß gelb verzinkt
    Mike Sanders 5kg Hohlraumkonservierung


    Innenraum:
    leer, sämtliche Dämmmatten entfernt
    schwarz lackierte Schaltkulisse
    gelb verzinkte Käfigschrauben
    Wiechers Überrolkäfig Typ F mit Kreuz,H-Strebe und Flankenschutz in blau
    Wiechers Domstrebe vorne und hinten in blau
    4kg Feuerlöscher
    Sandtler Vollschalensitze
    Momo D35 Sportlenkrad
    blaue OMP 3 Zoll breite 4 Punkt Gurte mit Gurtösen und blauen Sabelt Gurtpolster
    Zusatzinstrumente Öldruck/Spannung/Öltemperatur
    Alle Instrumente und Schalter blau beleuchtet
    BMW Startknopf und paar Kippschalter


    Hammer Hifi Sound Ausbau:
    Kennwood CD/MP3 Radio
    2x Hifonics Industria Lautsprecher


    Ich hoff, ich habe nichts vergessen.

    Also bei den Bremsscheiben soll mal der Prüfer in seinem tollen PC suchen und wenn am Rand ne KBA steht, dann muss er die nur eingeben.
    Und dort findet er bestimmt auch was zu einem Bonrath oder JOM Einarmwischer.
    Fahr einfach zu nem anderen, etwas arbeitsfreudigeren Tüv Prüfer.

    Servus, interessantes Auto.
    Steht nur 7km von mir weg. Preislich finde ich ihn zu teuer.
    Wenn jemand starkes Interesse hat. Ich könnte vorbei fahren und paar Bilder machen.