Beiträge von Green

  • Kadett Automatik ging aus und blieb aus

    anlasser???? wenn der net losläuft dann macht das relais nur klack und sonst tut sich nix. evtl. wie oben geschrieben motormasse ab oder das kabel am anlasser defekt. wenn das steuergerät hin wär, hätten die das mit ihrem diagnosegerät doch gesehen.


    obwohl ich grad überlege..... wenn du nen gang drin hast also stufe "D" kannst den bock ebenfalls nicht anlassen. das ist ein schalter der das unterbricht. egal ob mit oder ohne elektronische bauteile an der automatik das ist bei beiden varianten so. wenn also der schalter hängt oder kaputt ist und dauerbrückt, geht dein kadett auch net an. und der fehler taucht im fehlerspeicher auch net auf.


    guck also mal nach dem schalter oder sprech opel mal drauf an.


    der slow :rainbow

  • TÜV - Brauche Ratschlag

    hi,


    die nsl darf aber nicht einfach irgendwo platziert werden!!! es muß soweit ich informiert bin ein mindestabstand zur fahrzeugmite eingehalten werden. wieviel der nun ist weiß ich nicht, aber das kann dir der tüv sagen.


    ob du die nun unten dran oder in die stoßi oder in den heckdeckel integrierst ist egal nur höher als die rl´s darf sie net sein.


    der slow :rainbow

  • Der tot eines Calibra

    ich hatte mal sowas ähnliches mit meinem vectra... meine ex hat mein auto ausgeliehen weil sie was einkaufen mußte und das in ihren cabrio nit neigangen ist.


    tja si kommt heim alles in butter und ich wollt schnel mal zu nem kumpel glühen und siehe da meine felge vorne beifahrerseite war derbe angeschrammt aber noch fahrbar.


    was macht slowtracker??!?!?? geht wieder hoch, holt sich den kadettschlüssel (sehr zum wundern für meine ex) steig ins cabrio (vor zwei monaten gekauft damals) fahr an die straße hin und ramel mit vollstoff über die verkehrsinsel *punnnnnkkkt*


    nun ja die vordere rechte felge war asche , der reifen auch und meine ex durfte sich zur belohnung ne neue felge samt reifen kaufen aber net von meinem konto!!!


    der slow :rainbow