du mußt schon aus ner gewissen entfernung mit der lufti arbeiten und gleichmäsige züge über die leiste machen damit das auch gleichmäßig warm wird. hilft nix wenns vorne warm ist und hinten nicht. die ganze sache soll auch net grad zum siedepunkt erhitzt werden sondern nur so warm wie es auch bei praller sonne wird.
den draht kannste vergessen weil du damit net alle klebereste entfernst und bei falscher anwendung sehr schnell den lack beschädigst!
genau so!
und?? wieviel watt´s und wieviel dB bringst zu stande???
eins weiß ich... du wirst nie in den genuß kommen wie geil man ne braut auf der rücksitzbank eines kadetten vernaschen kann!!! 
genau hawk *rechtgeb*!
ich hätte da welche im teilemarkt stehen :))
Ihr macht sachen ey....
mach doch gleich ne stärkere maschine rein das ist weniger streß als mit einzelteilen zu experimentieren...
bringt außer grauen haaren und wenig kohle in der täsch (steuer) und nem klumpen schrott eh nix...
is halt meine meinung.
wieder einer der sich nach dem duschen ins auto setzt....
*anfön* :))
hoi,
was preise berifft kann ich dir etz keine auskunft geben aber wenn du das vor hast dann tu deinen geldbeutel tunen sonst wird das nix.
und wenn dann nur eloxieren oder pulverbeschichten weils net so anfällig wie ein normaler lack ist. sind aber auch exclusive preise!!!
der slow
Alex und da ich nun dein bild so sehe muß ich die golf radläufe für so nen zweck eher vorziehen da sie mit den kadettradläufen irgendwie schief aussehen
die karakteristik des kadetten wird durch die runden radläufe zerstört... man sollte schon die geraden lassen und einfachetwas ziehen was wesentlich geiler aussieht!
wieso??? ich fahr doch etz nur den familien-großraum-luxus-kadett!!! 
