moin ich will für acker zwecke einen 1.4i umbauen auf vergaser und zwar auf den vom 1.6n.
so problem ist halt nur das das dingen keine mechanische sondern eine elekktrische pumpe hat.. kann ich die elektrische pumpe einfach so an den vergaser schliessen oderl äuft mir der dann über?
joa aber da eine welle für opel smallblock ja insgesamt ist könte sie einen haben und das muss ich halt wissen....
motor ist 1.4i, nocke ist von risse und hat 296 grad, hat diese nocke einen nocken für die mechanische benzinpumpe?
hat die einen nocken für eine mechanische benzinpumpe
glabust du wirklcih das du nur ne pille da rein tun musst und der verbraucht weniger.. kannst auch reinpissen vieleicht hilft das ja...
also vom 14er?
und welche dichtung soll ich dann nehemn?
mahlzeit
ich wollte folgnedes machen
1400er rumpf, um 2mm geplanter 1.3n kopf, 14er nocke, vergaser vom 2l ford, und ein angepasster fächer vom 2l 16v (is nich für die strasse)
sind die kopfdichtung vom 13er und 14er gleich?
hat die 14er nocke einen nocken für die spritpumpe?
das müsste die servo sein. aber wo geht das kabel hin?
mahlzeit
hab post bekommen.. darf wohl dieses jahr zu y tours....
naja ich fahr momentan auf jeden fall nen ford scorpio 2l.. tolles auto, richtig platz usw... aber richtig durst...
zu BW zeite brauch ich was anderes. ich dachte an nen ascona 1.6i mit klr.
kann ich mir denals bundi leisten?
ich hab noch etwas auf der hohen kante...
würde dazu mal gerne eure meinung hören
