Die Intervalle des Zahnriemenwechsel sind verschieden, man sollte ihn aber nicht überschreiten, denn der hersteller der solche Vorgaben macht denkt sich schon was dabei.
Ein Zahnrimenriss kann schnell tiek in den Geldbeutel gehen, und so teuer sind die Kits auch nicht.
Ändere mal die Artikelnummer, soweit ich weiß sind die ohne Gutachten/ABE.
Jo alles gute auch von mir, und viel Spass beim feiern.
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gteschmiede: Bist du dir sicher das LET vorne am Kühler/Lüfter einfach so passt, wegen dem Turbo. Aso Ladeluftkühler alles erstmal original.
Ansonsten Bremsen ist klar, denke aber das ich dann komplett 5 Loch baue wegen der Felgenauswahl. Getriebe wenn ein F20 dann kann ich die normalen 16V Halterungen nehmen.
Nagut dann halt nicht, war ein Scherz.
Das Auto ist mal eine fahrende Kirmesbude, nur mit grösseren Spaltmassen.
Hab da mal paar Fragen, die SUCHE habe ich genutzt.
Und zwar, passt der c20LET ohne weiteres in den D, nicht so wie beim Corsa das man was zerschneiden muss??
Bekomm ich den Ladeluftkühler hinter das Luftleitblech??
Was für einen Kühler sollte man verwenden??
Und was sollte man noch so beachten??
Danke schonmal..
hiko: Glaube wir können mit deinem nicht mehr all zu lang warten wegem deinen Saisonkennzeichen, abba den ziehen wir noch durch, und wenn du gerade da bist kannste 5 Loch Achsen ins Cab bauen 
Glaube der Weg iss bissl weit....
Der ist ja mal GEIL kann mir einer sagen was das für eine Front ist und was für Scheinwerfer, denn der Winter kommt und das ist genau das was ich brauche!
Also das mit dem einschneiden würde ich mal schön lassen...
Selbst 4 cm bekommst du hin wenn du sie vorher formst.
