Wir waren auf der Rechten Seite. 2 Reihe.

Wir waren auf der Rechten Seite. 2 Reihe.

Björn ne Full Quote direkt nach mein Post muss doch net sein. Aber Ich werde da noch was gegen tun.
Damit du aufhörst auf den Treffen immer dran rum zuspielen.
Soli wo warst du nur ![]()
Wir wagen bis zum Ende.
OHC-Smallblock-Motoren:
* 1,3 l 13N 44 kW/60 PS (1,3)
* 1,3 l 13NB 44 kW/60 PS (1,3 Euronorm)
* 1,3 l C13N 40 kW/54 PS (1,3i mit Fahrzeugkatalysator|Katalysator)
* 1,3 l 13S 55 kW/75 PS (1,3S)
Sooo 13N ohne Kat
13nb Ehemalige Euronorm auch ohne Kat
C13N zwar kat aber nur 54PS
13S hat 75S auch kein Kat....
Öhm kan sagen das meine Dachleisten bisher immer noch so sind wie ich sie montiert hab. Das war kurz vor Treff Bochum.
WErde jetzt mal genauer beobachten wie lange es hält. Hoffe natürlich so lange wie möglich
Ähhhm 10Min arbeit. ![]()
Vorher: Der [d]Ventildeckel[/d] Öl-Deckel wurde am Samstag schon mit Belgom behandelt



Nachher;






Ähhhm 10Min arbeit. ![]()
Vorher: Der [d]Ventildeckel[/d] Öl-Deckel wurde am Samstag schon mit Belgom behandelt



Nachher;






Der Kranke Hölländer ist wieder da
*Freu*
Trabbi wie nah bist du den nun zur grenze Gezogen ? Würde mir das Auto gern mal Live anschauen. Auch das was du uns wieder zeigst zeug von Arbeitsfreude. Schaut echt gut aus.
D-zug. bin davon ausgegangen das er ein 13nb hat, da ein 1.3 mit 60PS es nur als 13nb gab, und daraus das er ein außen liegendes Schaltgestänge hat. Sowie den Kleinen Tunnel.
Joooo genau der ![]()