So heute gings mal ans blank schleifen des Motorraums.Ebenso wurde der Längsträger vorne links(Getriebeseite) bearbeitet so das ich evtl.ein 6-Gang Getriebe verbauen kann:D .Aber wichtiger ist es das man das Getriebe schneller aus-und einbauen kann.
Anbei mal Bilder.
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Beiträge von PK Motorsport
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Bitte benutze doch dafür den Suche Bereich im Kleinanzeigenteil !!
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Ui dann bin ich ja richtig froh das ich ne richtig geile Karosse hab .
Bei mir gehts am Samstag erst weiter mit Schweißen ,dann kommt die Zelle rein und in 6 Wochen ist Lackiertermin Nummer 1.
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Nein sind nicht gleich.Der 8V hat nen 20er drinnen und der 16V nen 22er HBZ .
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So sieht der Wagen aus wenn die Karosse drauf steht (soory für das schlechte Bild,wurde mit dem Handy gemacht).
Morgen werd ich auf der Arbeit mal die Formbleche zum Einschweißen machen.Erstmal nachher die Schablonen schneiden.Muss ja schon genau sein und passen.Panther:
Ein Rallyeauto kann zw.1000 und 1,5Millionen kosten.
Mein Gruppe A KAdett liegt nachher so in der Region von ca.15000€ (allerdings komplett fertig).
Kommt halt auch immer darauf an was de verbauen tust .
Der Gruppe G KAdett liegt so bei 4500€ . -
Oh man seit Ihr sooooo gemein .
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Ich glaube der meint die Schaltbox oben auf em Getriebe.
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Hast de auch Wasser und ne Toilette ?? Weil wir haben auch ne riesen Halle leider nur 2 Steckdosen und kein Wasser geschweige denn ne Toilette.
Aber für den Preis kann man net meckern.Geschenk würd ich sagen. -
Ist das Kreuzgelenk noch ok ??
Komplette Umlenkung auch noch ok ?? -
Die normalen Kadett-D Wellen entweder vom F10 oder F13 Getriebe.
Motorhalter haben wir die vom 1,3 Kadett-D genommen(bin mir aber neme soooo sicher).
Tanke haben wir den vom E eingefriemelt .