Beiträge von OneBulletLeft

  • Franks 1988er Kadett GSi 16V Vorfacelift

    *Offtopic on*


    Hier der kleine Bruder (NE), den ich mir im Februar zugelegt habe. Stand in Rhede von 88' zwei Jahre abgemeldet! Ohne Servo,ohne ABS!
    Schmeiss mich hier mal dazwischen da ich mich seid Deinem Roten auch nochmal auf die Suche gemacht habe,weisst ja wie selten originale Rote geworden sind!
    (Und ein roter GSI war immer mein Traum)
    Steht noch einer von '85 mit angeblich 38Tausend bei Autoscout drin für 6 Mille mit uralt Fotos!!


    In meinem war bis jetzt arschvoll Arbeit,hat seid Freitag TÜV und ist immer noch genug zu tun...die Felgen mit neuen Reifen habe ich ihm spendiert...40er H&R folgen!
    Morgen wird er auf Saison angemeldet,bin mal gespannt...


    Danke und Gruß! MFG


    *Offtopic off*




  • GSI Schweller befestigen

    Denkt daran die Schweller auch von unten zu Befestigen! Normal halten Sie noch zusätzlich mit Plastikkappen auf Nieten und mit SpreizSpitzen in den Radläufen.
    Nicht das Euch bei 200 der Schweller abfliegt! Mfg

  • Kadett Life

    Die Plastikteile bekommst du mit einem Heissluftfön oder Campingbrenner wieder dunkler,durch die Hitze öffnen sich die Poren!
    Anschliessend bei Bedarf mit Sonax Kunsstoffschwarz oder von Würth nachschwärzen...


    Die GSI-Plastikschweller werden seirtlich mit den Clips festgedrückt!Allerdings sind diese im Metallschweller vernietet...also entweder Löcher bohren und vernieten oder die Schweller verkleben!
    Von unten sind am GSI-Schweller auch Nieten-da werden die Plastikschweller mit so "PLastik-Nöppel" festgedrückt...ausserdem im Radlauf mit so Spreizstiften-ähnlich wie an den Schürzen!


    Ich find den Käfig auch super gelungen-Hut ab vor der Arbeit in deiner kleinen Garage!! MFG

  • Update '10 OBL's Hammerschlag-Bomber

    Mahlzeit zusammen....


    Auch bei mir hat sich im Laufe der letzten tage was getan!
    Nachdem mir im Dezember nach 2 Jahren Fahrt die Zylinderkopfdichtung um die Ohren geflogen ist (Birne wurde anschliessend beim Klaasen gewaschen und ordentlich was geplant) musste ich doch mal bisschen grundrenovieren und bin trotzdem noch lange nicht fertig!


    Abgesehen von der Abgasanlage auf Gruppe N (50 mm) mit Lexmaulfächer und Lexmaul-Endtopf (Flammrohr zum Kat ist ebenfalls 50 mm) und Powersprint Mittelrohr habe ich endlich meine Felgen lackiert, die Musik ist aus dem Kofferraum verschwunden und trotz 5-Türer mit Kurbel als 3 Wege nach vorne gewandert (Gewichtsersparnis um ca 50 KG!!), Instrumente ausser Digi erstrahlen endlich komplett in blau und ein Schaltknauf vom Astra GSI hat Einzug genommen.


    Geplant ist noch eine neue Motorhaube ( ohne Spaltmasse :rollin: ), Fahrertür wird gewechselt und eventuell folgt eine GSI Heckklappe!
    Zudem werden die hinteren Radläufe nochmal anständig gespachtelt, das gefäält mir so nicht ( letztes Jahr hat er neue Radläufe, Schweller und Endspitzen bekommen). zudem wird der Dachhimmel wie die Türen mit Kunstleder bezogen und auch die Sitzen brauchen unbedingt eine Überholkur!


    Um die Schönheit des Motors (C20NE) werd ich mich auch noch kümmern und ein Paar Motorteile in Wagenfarbe lackieren...


    Zuguterletzt werde ich komplett neue Bremsen (neue überholte Sättel mit Zimmermannscheiben und neue Trommeln mit neuen Radbremszylindern) verbauen mit Stahlflexleitungen von Sandtler...


    Die Karosse hat mittlerweile über 300tausend auf der Uhr und ist ein absoluter Alltgashobel mit vielen KM im Jahr...


    Packen wir es an...war lange genug kalt :D
    [


    Edit: Rechtschreibung überholt :rollin: