ZitatAlles anzeigenOriginal von gteschmiede
Bleibt alles wie es ist!Falls ich noch jemanden finde der meinen Käfig verchromen könnte wäre das die Einzigste Änderung im Innenraum!
Mein Chromer will ihn nur in 9 Teilen verchromen! :ahhhh:
Soviel zu dme Käfig 
Naja und die aussen Farbe ist jetzt vielleicht nicht für jeden was, denke aber das durch das Chrom und durch das fehlende Gelb des Käfigs das auch ganz anders wirken wird. Bin gespannt was am Ende raus kommt.
Von mir auch :birthday
Da fällt mir doch wieder mein Satz BBS RM012 ein die ich noch in der Garage hab, um die sollte ich mich auch demnächst mal kümmern 
Aber für Geschenkt echt Top sehen auch so noch sehr gut aus.
Von mir auch :birthday
Mal eben schnell sollte für nen groben Eindruck reichen.
Von mir auch :birthday
Glückwunsch
Hab auch am Montag bestanden, Dienstag dann Vertrag unterschrieben. Aber naja kotzt mich jetzt schon an... versteh nicht wieso mir immer alle erzählen das sie gerne den Job hätten...
ZitatAlles anzeigenOriginal von kallejay
Mein Kadett ist daher für mich auf oldschool getrimmt, wie es die Kadetten für viele andere hier aus dem Forum auch sind. Soll heißen, möglichst den Originalzustand optisch erhalten und etwas verfeinern...(sieht man zum Beispiel am Wunderwerk von D-D(r)iver)
Also Roberst Blauer, nehme an das du den meinst und nicht den GTE, ist schon nicht mehr Oldschool. Finde den Ausdruck dafür hat er selber gut gewählt modern Oldschool passt da ganz gut zu.
Ist eh oft so das man Fahrzeuge nicht mehr fest zu einer Kategorie ein Ordnen kann. Aber Schubladen sind ja auch langweilig
Oldschool ist halt alte Schule, Manta Manta z.B. oder auch Autos aus alten Flash ausgaben. Hab hier ne OPEL Tuning von was weiß ich nicht wann, aber da sieht man auch schon wie es "früher" war und heute aussieht.
Retro ist halt wenn man etwas Neueres älter wirken lässt, wie Robert schon sagte. Da kann man z.B. dann Stoßstangen der ersten Generation nehmen und solche Sachen.
Custom ist halt sehr spezifisch auf jemanden zugeschnitten, keine Sachen von der Stange. Andere Felgen, Sonderanfertigungen, besondere Lacke mit irgendwelchen extras usw. Also wirklich speziel, zum Teil erkennt man auch nicht mehr was es mal war.
Was mich interessieren würde wäre der genau Grundsatz einer Ratte, ich weiß was es ist könnte aber nicht wirklich erklären was es ist.
Könnte hier ja eigenlich zum Begriffe Lexikon werden
Du sagst es doch selber als zusatzscheinwerfer und nicht als Hauptscheinwerfer
Und man kann halt sagen gelbe Scheinwerfer eigentlich ein No Go, doch wie immer ist es ne Sache wie gut man seine Prüfer kennt. Gibt es ja mehr als 1 Bsp. im Forum wo Sachen erlaubt sind die naja eigentlcih nicht gehen könnten. Genau so gibt es auch genug die sich einfach sagen das passt schon und gibt kein ärger. Also an sich kann man den Tip gehen sowas sein zulassen oder sich bewusst sein das man sich da auf ganz dünnem Eis bewegt.
