Gab mehrere Versionen von der Stoßstange. Einmal die Juniorline, etwas bulliger meiner Meinung nach und die "Normale" so wie Serie1 sie dran hat. Dazu gab es die Front auch noch mit mit dem Viva Logo, denke da keiner einer noch nen Bild nach reichen. Auch sonst kommt bestimmt noch wer der alle genauen Daten darüber hat.
Und zu den Irmscher Modellen gehörten halt noch Felgen, Lenkrad usw. aber das ist glaub ich alles bei chris_ocl im Thread schon beschrieben.
Beide, die mit den löchern ist die Juniorline.
So Wagen mal poliert und Auspuff so gut wie möglich dran... Naja wird eh einer Gr.A mit wohl 60er S-Rohr jetzt weichen. Wenn die restlichen Sachen gemacht sind gibt es auch Bilder die mit der Spiegelreflex gemacht werden.
Die restlichen Bilder wie immer unter e-prominent.de
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Mach davon demnächst, wenn ich da wieder dran bin, mal nen Bild.
Normalerweise geht es mit den neuen Kats ohne Hitzeblech. Bin alle Kadetts ohne gefahren damit da unten ja nix klappern kann. Auspuff ist bei mir auch immer ohne Hitzeblech 
200 Zellen Metalkat mit 98er Durchmesser drunter. Den C20XE und NE Kat kannst vergessen der passt da nicht drunter. Getriebe rein in die Bude und gut ist.
Bau die nen 8V oder 16V ein, Schlüsselnummer wird so gut wie nie geändert. Auch bei der Euro 2 Eintragung nicht. Und den Tunnel musst auch nicht ändern 
fahr auch Euro 2 Kat mit dem kleinen Tunnel.
Heckansatz, Spoiler, Schweller & Spiegel. Und die zugeschweißten Lüftungsdreiecke gefallanen mir auch nicht wirklich. Hast du die Sitze beim fahren auch in der Position?
Und Original war er mal Rot
Für meinen Geschmack zuviel Plastik.
