Beiträge von Ronner51

Es ist heute beim Bund eigentlich die Regel das man in der Kaserne parken kann. Wenn der Bahnhof etwas weiter entfernt ist fahren am Freitag und Sonntag meistens Shuttle Busse direkt vom Bund und kostenfrei.

Die Tage werden wieder kürzer, da zieht es den ein oder anderen wieder in die schöne Garage. So wie ich und mein Bruder heute um endlich mal das Kapitel Ascona zu beenden. Es ging erst jetzt weiter weil mein Bruder sich gerade eine DT geholt hat, die hatte bei ihm dann erstmal Vorrang. :rollin:
Auf jeden Fall haben wir heute viel geschafft.

Angefangen hat alles mit dem Einbau eines nagelneuen Benzintanks in Verbindung mit einer innenliegenden Astra GSi Pumpe. Dann wurden die Kabel im Motorraum und zur Benzinpumpe verbunden. Der Motor hat nach einer klitzekleinen Lapalie auch sofort gelaufen. Dann gab es noch Probleme mit dem Kühlwasser, wir hatten schlicht und einfach vergessen die Drosselklappenenteisung anzuschließen. Aber so reibungslos habe ich sonst noch keinen Motorumbau erlebt, alles hat auf Anhieb funktioniert auch die Verbindung des Kabelbaumes zwischen Astra und Ascona wo ich eigentlich am meisten Angst vor hatte.

Nebenbei noch den passenden Gasbowdenzug verlegt, Den Auspuff vom Ascona an den C20NE aus einem Astra GSi gekoppelt und die Endspitze hinten rechts durch Schweißeinsatz ersetzt. Das Motorsteuergerät habe ich praktischerweise unter das Handschuhfach geschraubt. Achja die Scheibenwischer sind auch neu gekommen, ein Tacho mit Drehzahlmesser wurde verbaut und ein Momo V36 "Opel Sport" Lenkrad hat auch Einzug gehalten. Der nagelneue Vorfaceliftgrill war ein Geburtstagsgeschenk von mir an meinen Bruder.

Jetzt fehlt noch:
-Endspitze versiegeln
-Fahrwerk verbauen
-stärkeren Stabilisator vorne verbauen
-Luftfilter vom Vectra 2.0 8v
-neue Zündkerzen und Zündkabel
-Bremsflüssigkeit einfüllen

Sie ist ja jetzt Opel's neue Werbeikone.

Was da die Aktion mit dem City sollte weiß ich auch nicht... :rollin:

Aber immerhin sind sie an einem liegengebliebenen VW Bus vorbeigefahren.

Der schwere Unfall in dem Video das ich gepostet habe war 1986 Anfang einer schweren Unfallreihe in der Gruppe-B. Ein Ford RS200 kam von der Strecke ab und tötete drei Menschen, 33 wurden verletzt.

Zitat

1986 fuhr der portugiesische Fahrer Joaquím Santos bei der Rallye Portugal ungebremst in die – wie bei den Veranstaltungen damals üblich – unmittelbar an der Strecke stehende Zuschauermenge. Bei diesem Unfall wurden drei Menschen getötet und 33 verletzt. Walter Röhrl (Audi Sport quattro S1) und sein Werksteam Audi Sport stiegen daraufhin aus der Portugal-Rallye aus. Hauptkritikpunkte waren Sicherheitsmängel wie die ungenügende Streckenabsperrung. Auch der Schweizer Formel-1-Pilot Marc Surer hatte einen folgenschweren Unfall mit einem Ford RS200, als bei der Hessen-Rallye desselben Jahres in Deutschland sein Beifahrer Michel Wyder durch den seitlichen Aufprall auf einen Baum getötet wurde.

Bei der Rallye Korsika 1986 kam es zum nächsten tödlichen Unfall. Der Finne Henri Toivonen kam mit seinem Lancia Delta S4 von der Strecke ab und prallte unterhalb der Straße gegen einen Baum. Durch die Explosion der Benzintanks verbrannte das Auto fast vollständig, Toivonen und sein US-amerikanischer Beifahrer Sergio Cresto hatten sich nicht aus dem Flammeninferno befreien können.

Peugeot, Lancia und MG fuhren die Saison 1986 noch zu Ende, anschließend wurde die Gruppe B für die Rallye-Weltmeisterschaft verboten.

Alles anzeigen

Quelle: wikipedia.org

Ich kann dir zwar keine Teilenummern geben weil mein elektronischer Teilekatalog nicht funktioniert, aber ich kann dir die Einzelteile schonmal auflisten.

-Lenksäule
-Hebel für die Verstellfunktion
-Lenksäulenverkleidung unten und oben
-Blende direkt unter dem Tacho

Was ist denn jetzt hier mit Bonusmaterial?

Haben wir schon vor einigen Jahren gehabt.

Pimp my Ride Germany

Einfach nur gruselig das Auto... :bloed:

Du solltest aber beachten das der originale Streifen keine Vertiefung für die Kennzeichenmulde hat. Den müsstest du mit dem Heißluftfön anpassen, ohne vorherige Erfahrung fast unmöglich den Blasenfrei raufzukriegen.

Lieber gleich zum Folienmann fahren, der wird dir den sicherlich für 45€ anfertigen und auch gut anbringen.

Hier ein paar Foto's vom Slalom.

Hallo,

Passt der Vectra-A Tank in einen Ascona-C MJ '86?

Die innenliegende Pumpe und der geschraubte Tankgeber würden keine Probleme machen!