Du kannst die Hauptbremszylinder auch sehr leicht auseinanderhalten:


Oben C20XE ohne ABS unten C20NE ohne ABS. Oben siehst du auch die 3/20 Druckminderer, die sind im Vergleich zu den 8V rund.
Leider sind diese verdammten Druckminderer extrem selten, da der GSi 16v ab '88 gebaut wurde und ab '89 ABS Serienmäßig spendiert bekommen hat.
Alle meine C20NE hatten die großen Bremskraftverstärker, wie der 16v. Waren alle ab '89.
Ich hab mal gehört das VW bei ihren Bremsdruckminderern die gleichen Gewindegrößen benutzt hat. Vielleicht weiß da einer mehr was die da alles schönes hatten. Ich weiß nur das die 3/20'er bei den VW'lern auch extrem beliebt für Umbauten sind.

