Beiträge von Ronner51

Ich hab mal hier im Forum einen Vauxhall Astra Mk1 mit dem Umbau gesehen, aber in Deutschland ist mir keiner bekannt.

Ich hab ja alles von C16NZ umgebaut auf C20NE und den Kabelbaum ja eigentlich unberührt verlegt... Strom ist ja da wenn das Licht geht er zeigt ja bloß nichts an.
Kann ich nicht irgendwie auf bestimmte Pole Strom geben und so die Funktion testen?

Hallo ich hab folgendes Problem.

Ich hab meinen Bordcomputer für C20NE an meinen nachgerüsteten C20NE Kabelbaum angeschlossen. Soweit so gut aber wenn ich die Zündung einschalte geht am BC nur das Licht an, auch wenn ich das Licht ausgeschaltet habe. Und ausser dem Licht passiert nichts, er zeigt einfach nichts an.

Woran kanns liegen, normal kann man ja nicht viel falsch machen, Bordcomputer ran und fertig, oder?

Und kann ich den irgendwie auf Funktion testen?

Wie sag ich immer so schön, entweder ganz oder gar nicht.

Viel Spass dabei ist ne Menge Arbeit.

So heute hat sich wieder bischen was getan...

Hab ein neues Flexrrohr am Krümmer eingeschweisst...

... und diesen montiert.

Weiß wer wozu der M8 Bolzen gut ist?

Wollte dan den Kat mit rauschrauben, hab diesen von der alten Anlage abgenommen und leider feststellen müssen das der Vorbesitzer es nötig hatte das Ding lehr zu machen. Bin dann bischen wütend geworden und hab das Ding plattgemacht... :stance:

Dann noch Ölkühler mit Leitungen verlegt, kann mal bitte wer Bilder von dem Halter des Kühlers machen? Find den irgenwie nicht.

Und dann hab ich noch ein Problem mit der Tankentlüftung... Hab mal durchgepustet und weils so schwer ging mit Druckluft durchgepustet, doch dann kamen leider kleine Teile, ähnlich wie abgebrochene Druckbleistiftminen, raus. Hab ich den geschrottet?

MfG Ronny

Du kannst dir allerdings auch die Kabel für die Leuchten hinter dem Sicherungskasten rauskramen und zwischen die richtigen eine Sicherung setzen, da gibts extra solche Halterungen zum reinflicken.

Zitat

Original von http://www.auto-zeitung.de/online/render.php?render=95685
...Ab 2010 sollen die V6-Aggregate auf Benzindirekteinspritzung umgestellt werden. Das 3,0-Liter-Topmodell Insignia OPC leistet damit saftige 370 PS...

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Könnte aber auch ne Lexmaul sein.

Gibts nicht von dbilas auch eine fürden NE?

Bilder wären nicht schlecht, die Serienansaugkrümmer sind meineswissens alle gleich. Die irmscher ist denke ich fast gleichgroß, nur die Lexmaul hat größere Abmaße.

Weiß gar nicht was ihr alle habt die beiden sind doch die selben Autos nur halt das der "Calibra" (ich bezweifle mal stark das der nachher so heißt) ein Coupe ist. Und ich find sie beide häßlich aber das dachte ich vom Vectra-C zuerst auch...

EDIT:
http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Insignia
Alle Motoren werden die Euro-5 Norm erfüllen, das doch mal Klasse.