Wehe die sind nich gut, die MB sollen sich ja auch lohnen. 
Schon scheisse... hab mich dieses Jahr so lange auf Oschersleben gefreut, und 2 Wochen vorher wirds mir durch Geldmangel aufgrund von was anderem zerstört... 
Naja, nächstes Jahr dann. Da knacken wir den Besucherrekord nochmal!
Echt geil... auch von mir hast du vollen Respekt für dein Werk.
... aber sagmal. Wieso baust du dir nicht einfach slebst von Grundauf 'ne Kadett Karosse? Wär bei deinen Arbeiten ja fast der einfachere Weg ... löl
Schließ mich Loki und GSI16v an:
koni gelb aussenhärteverstellbar rebound
und als Federn 70er Weitec v+h.
MfG
So, mich gibts auch noch.
In letzter Zeit sind so paar spontane Sachen passiert. Der Magnat Sub und die Mac Audio Stufe sind rausgeflogen, dafür hab ich mir aus MDF 'ne 30L BR Kiste für den einen unverkauften Velocity Sub gebastelt und mir über Boah-Ey 'ne Lightning Audio Bolt 2.300.2 besorgt, die in der Car-Hifi ganz gut abgeschnitten hat. Dafür 'ne kleine Plattform gebaut, und wo ich mal am verkabeln war gleich noch den AIV Kondensator mal wieder angeschlossen. Soll ja zumindest optisch bisschen was her machen. Äusserlich oder so hat sich sonst nix weiter getan.
Im Winter irgendwann bekommt er dann 'nen anständigen Kofferraum... is halt alles Übergangsmässig.
MfG
Wollte scho sagen, da müssteste aber noch fleissig ziehen.
Schwarze Felgen sind derzeit mächtig im kommen, muss man aber auch gestehen, sieht echt geil aus! =) Halt uns mal auf'm Laufenden mit deinem D.
MfG
Sogar mein Meister hat drüber gegrinst und mir noch'n Tipp gegeben, wo ich demnächst parken kann... 
Ich denk mal die massivste und im Vergleich zur Leistungsausbeute, trotzdem günstigste Variante der Leistungssteigerung, wäre wohl auf LET nachzurüsten. Entweder 'nen günstiger Schlachtwagen, oder die Teile einzeln zusammen kaufen. Mit etwas Glück biste schon bei 1000€ dabei. Und in der Relation sind 1000€ 'nen echt guter Preis für 54PS.
MfG
Hier gibts Info's für die, die sich fragen, was das ist.
Wikipedia spricht:
Der MTX Audio JackHammer T9922 ist ein 22" Subwoofer, entwickelt von MTX Audio Corporations.
Der JackHammer ist einer der größten und schwersten Subwoofer, die kommerziell erhältlich sind.
Der Verkaufspreis 2006 des T9922 beträgt im Fachhandel 8500 Euro und ist in zwei Versionen erhältlich. Als SPL-Version (mit 2x2 © Doppelschwingspule) oder als SQL-Version mit 2x4 © Doppelschwingspule. Ein austauschbares Membransystem ist als Zubehör erhältlich und erlaubt einen schnellen Umbau zwischen beiden Versionen.
Obwohl der MTX JackHammer für Car-Hifi Systeme entwickelt wurde, findet man ihn außer zu Showzwecken nur in wenigen Autos. Als Beispiel für einen Einbau wäre hier die MTV Sendung Pimp My Ride zu nennen. Hier verbaute ein Handwerkerteam den Jack Hammer in einen 1986er Buick Century.
Aktuell sind keine unabhängigen Tests dieses Subwoofers bekannt, die Objektiv die Leistungsfähigkeit gegenüber anderen Extremkonzepten darstellen. Als rustikal ist auch der 25 kg Strontiumferrit-Magnet zu bezeichnen. Entwicklerteams versuchen üblicherweise das Gewicht für Hochleistungssubwoofer etwa durch den Einsatz von Neodymeisenbor zu senken um die Handhabbarkeit zu erhöhen.
Preis: variierend (schwankende Nachfrage)
zur Zeit etwa 7500$ US Dollar
In Europa ist der Preis derzeit bei etwa 6.000€
BEISPIELVIDEO:
MfG
Wenn eine deiner Amps 'nen Chinch Ausgang hat, müsste dann dran stehen, kannst du von der, zur Anderen gehen. Für die Stromversorgung ist aber in allen Fällen 'nen neues Plus sowie Massekabel für die 2. Amp zu verlegen.
MfG
Auf Anfrage entfernt, mal wickeln lassen, scheint hier wohl verdammt ungern gesehen. Man kanns auch übertreiben.
MfG
